Evropská unie zatím neví, kdy by mělo být dokončeno společné prohlášení ohledně cel se Spojenými státy, ani kdy Bílý dům vydá exekutivní příkaz týkající se dovozních cel na evropské automobily. Tuto informaci dnes zveřejnil mluvčí Evropské komise, uvedla agentura Reuters.

Na konci července 2025 dosáhly EU a USA rámcové obchodní dohody, která stanovuje základní dovozní clo ve výši 15 % na většinu evropských produktů, čímž zamítly dřívější hrozby až 30 % sazby. Tato změna však dosud nebyla potvrzena formálním exekutivním příkazem administrativy amerického prezidenta vůči automobilům a dalším sektorům. Existuje tedy právní nejistota, co skutečně nabude účinnosti.

Zatímco základní 15% clo již platí, výjimky se zatím nevztahují na automobily, farmaceutika, polovodiče, víno nebo alkohol. Na tyto segmenty se stále čeká. Právě automobily, dosud zasažené vysokou sazbou 27,5 %, potřebují exekutivní příkaz, který by jejich clo snížil na 15 %.

Nejasnost ohledně exekutivního příkazu má přímé dopady na automobilový průmysl. Přepravní společnosti, jako například Wallenius Wilhelmsen, upozorňují, že obchodní toky z Evropy do USA nadále trpí, protože doplňování logistiky je stále zatíženo starými tarify. Bez definitivního dokumentu není jasné, jak budou vypadat konečné náklady a obchodní strategie výrobců jako BMW, Mercedes-Benz nebo Volvo.

Evropská komise i přes tuto nejistotu stále věří v platnost rámcové dohody a považuje ji za „silnou a nejlepší možnou volbu“ v dané situaci. Nicméně explicitně upozorňuje, že nemůže v tuto chvíli uvést časový rámec pro dokončení společného prohlášení ani pro vydání slíbených exekutivních příkazů. Současně přistoupila k dočasnému pozastavení svých protiopatření vůči USA, konkrétně odložila dopad dvou balíčků odvetných cel, které měly vstoupit v platnost 7. srpna, o šest měsíců. Tento krok je vnímán jako projev dobré vůle v rámci obchodní dohody, ale zároveň jako opatření přijaté s vědomím, že klíčová ustanovení ještě nejsou realizována.

Obě strany se nyní nacházejí v citlivé fázi. Na jedné straně je tu snaha zachovat pozitivní dynamiku, která vedla k uzavření rámcové dohody na konci července, na druhé straně ale přetrvává nejistota způsobená absencí konkrétních právních kroků, především v automobilovém sektoru. Pro tento průmysl má načasování zásadní význam — výrobní plány, ceny i logistické řetězce se musí nastavovat měsíce dopředu a nejistota zvyšuje riziko finančních ztrát.

Situace je příkladem toho, jak i dosažená politická dohoda nemusí automaticky znamenat okamžitou změnu v praxi. EU zatím čeká na to, zda Washington dodrží slibované kroky, a automobilový průmysl společně s dalšími odvětvími vyčkává, zda se slibované snížení cel konečně stane realitou.

gnews.cz - GH