Řecko se postavilo proti navrhovanému 21. balíku sankcí Evropské unie proti Rusku. Atény odmítají především zákaz přepravy ruského zkapalněného zemního plynu do třetích zemí, který by podle nich mohl vážně ohrozit řeckou lodní společnost Dynagas.
Velvyslanci členských států Evropské unie se ve středu 15. července na podobě nových protiruských opatření nedohodli. Další jednání bylo podle deníku Financial Times odloženo na 23. července. Řecký zástupce měl během schůzky upozornit, že zákaz námořní přepravy ruského LNG by mohl firmu Dynagas prakticky zničit.
Společnost, kterou vlastní řecký rejdař George Prokopiou, se specializuje na přepravu zkapalněného plynu z ruského závodu Jamal LNG v Arktidě. Podle údajů citovaných Financial Times provozuje 27 tankerů na LNG. Součástí flotily je také přibližně třetina dostupných plavidel ledové třídy Arc7.
Tyto lodě mají zesílenou konstrukci a jsou navrženy pro provoz v extrémních arktických podmínkách. Cena jednoho specializovaného tankeru může dosahovat až 300 milionů dolarů. Některá plavidla dokážou prorážet led silný více než dva metry a pro projekt Jamal LNG byla uzavírána dlouhodobá nájemní ujednání.
Řecko podle FT argumentuje, že tankery nelze jednoduše přesunout na běžné obchodní trasy. Přijetí sankcí v navrhované podobě by proto mohlo přinutit Dynagas, aby specializovaná plavidla prodala společnostem mimo západní země. Takový výsledek by podle Atén poškodil evropský podnik, aniž by Rusko připravil o potřebnou přepravní kapacitu.
Spor o řecké lodě je součástí širších neshod uvnitř Evropské unie. Šéfka unijní diplomacie Kaja Kallasová už 13. července potvrdila, že mezi členskými zeměmi zůstávají otevřené otázky. Jednání se týkají zejména zákazu námořních služeb a dalšího zpřísnění omezení vztahujících se na ruský LNG.
Evropská unie se přitom snaží omezit ruské příjmy z energetiky. V první polovině roku 2026 však členské státy odebraly z projektu Jamal LNG plyn v odhadované hodnotě téměř šesti miliard eur. Dovoz ruského LNG do EU se od ledna do května meziročně zvýšil o 11 procent, zatímco dovoz potrubního plynu vzrostl o sedm procent.
Předchozí sankční balíky již zakázaly některé služby pro ruské tankery na LNG, využívání evropských terminálů ruskými subjekty i dovoz ruského LNG do EU. Nový návrh má mezery dále uzavřít a zasáhnout také ruské banky, kryptoměnové služby a vojensko-průmyslový komplex.
gnews.cz - GH