Vítejte zpět u China Insights Weekly. Zde jsou hlavní body tohoto týdne:
- Akcie v Šanghaji dosáhly desetiletého maxima, růst táhnou pojišťovny a technologie
- Čína dominuje humanoidním robotům, domácí výrobci zajišťují většinu světových dodávek
- Klonově-hybridní rýže prolomila výnosové limity, vlastnosti semen se nyní samy replikují
- Superkritická CO₂ energetika vstupuje do komerční fáze, odpadní teplo se mění na elektřinu pro síť
Hlavní zprávy
Zhipu AI, čínský startup a první významná firma v oblasti velkých jazykových modelů (LLM), která vstoupila na burzu, zaznamenala první den obchodování v Hongkongu růst akcií o 12,4 % a uzavřela na ceně 130,60 HKD (16,76 USD) za akcii. Tržní kapitalizace společnosti tak dosáhla 57,5 miliardy HKD. Primární veřejná nabídka akcií (IPO) byla výrazně přeupsaná: hongkongští investoři ji přeupsali 1159,5krát a mezinárodní investoři 15,3krát. Firma získala více než 4,3 miliardy HKD (552 milionů USD). Zhipu AI plánuje investovat 70 % čistého výnosu z IPO do výzkumu a vývoje univerzálních modelů umělé inteligence a 10 % do optimalizace své platformy Model-as-a-Service.
O den později, 9. ledna, zaznamenala silný debut na hongkongské burze také společnost MiniMax, podporovaná čínským herním vývojářem MiHoYo. Akcie vzrostly o více než 70 % a krátce posunuly tržní kapitalizaci firmy nad 90 miliard HKD (11,5 miliardy USD). Společnost, kterou založil bývalý viceprezident SenseTime Yan Junjie, stanovila cenu IPO na 165 HKD za akcii a získala hrubé výnosy 5,54 miliardy HKD (710 milionů USD). Nabídka byla výrazně přeupsaná: veřejná část v Hongkongu 1 837krát a mezinárodní umístění bylo pokryto 37krát. Firma se zaměřuje na základní modely a aplikace AI a výnosy z IPO plánuje použít na vylepšení velkých jazykových modelů a vývoj AI-nativních produktů.
S IPO společnosti MiniMax dokončilo během jednoho měsíce primární veřejnou nabídku pět firem z oblasti umělé inteligence ze Šanghaje, včetně Biren Technology, MetaX, Insilico Medicine a Iluvatar CoreX, které pokrývají oblasti od grafických procesorů až po objevování léčiv pomocí AI.
Hesai Group, největší světový výrobce lidarových senzorů pro vozidla, navázala partnerství se společností Nvidia a bude dodávat lidarové senzory pro platformu Nvidia Drive Hyperion určenou pro autonomní řízení úrovně 4 (L4). Senzory společnosti Hesai, připravené pro sériovou výrobu, budou podporovat platformu zahrnující systém-na-čipu a bezpečnostně certifikovaný operační systém. Tato spolupráce má urychlit globální expanzi Hesai. Společnost plánuje do roku 2026 zdvojnásobit výrobní kapacitu na 4 miliony kusů ročně, aby uspokojila poptávku. Partnerství i rozšíření výroby přichází v době, kdy Čína schválila sériovou výrobu vozidel úrovně L3 a do roku 2030 se očekává až 300 000 bezřidičových taxíků s úrovní L4 v největších čínských městech.
Velký rok 2026 začíná právě teď
Většina lidí považuje toto období roku za mrtvou sezónu. Stavitelé, jako jste vy, ale vědí, že je to ve skutečnosti ideální čas. A s tím, jak váš obsah pohání beehiiv, je světová dominance na dosah.
Na beehiiv můžete během několika minut spustit vlastní web pomocí AI Web Builderu, snadno publikovat profesionální newsletter a dokonce dosahovat vysokých příjmů díky reklamní síti beehiiv Ad Network. Je to vše, co potřebujete k tvorbě, růstu i monetizaci na jednom místě.
Jsme z toho, co vytvoříte, tak nadšení, že vám nabízíme 30% slevu na první tři měsíce s kódem BIG30. Zapomeňte tedy na pauzu. Je čas na průlom.
Začněte budovat ještě dnes se slevou 30 %.
Chongqing vedl čínskou automobilovou výrobu od ledna do listopadu s téměř 2,5 milionu vyrobených vozidel, což představuje meziroční nárůst o 12 %. Hefei obsadil první místo ve výrobě vozidel na nové zdroje energie (NEV) s produkcí 1,2 milionu kusů, meziročně o 11 % více. Celková automobilová výroba provincie Anhui dosáhla 3,3 milionu vozidel, z toho 1,6 milionu připadlo na NEV. Průmyslová strategie Hefei přilákala velké hráče, jako jsou JAC Motors, Nio, Volkswagen Anhui, BYD a Changan Auto, a vytvořila hustý výrobní klastr NEV. Růst zaznamenávají i další města. Liuzhou v provincii Guangxi vykázalo v prvních devíti měsících roku 38% nárůst produkce vozidel, tažený především mikromobilními elektromobily.
V roce 2025 došlo na globálním automobilovém trhu k výrazným posunům: Xiaomi a BYD obsadily třetí a čtvrté místo v žebříčku podle tržní hodnoty. Největší automobilkou podle tržní kapitalizace zůstala Tesla, následovaná Toyotou. Porsche vypadlo z první desítky, zatímco BMW, Mercedes-Benz a Volkswagen si polepšily. Xiaomi dodalo více než 410 000 vozidel a BYD v roce 2025 prodalo 4,602 milionu vozidel na nové zdroje energie. Z padesáti největších světových automobilek podle tržní kapitalizace bylo 19 čínských, včetně Seres Group na 18. místě, Great Wall Motor na 20., SAIC Motor na 21., Geely Automobile na 22. a Chery Automobile na 24. místě.
Akciový trh v Šanghaji dosáhl desetiletého maxima, růst táhnou pojišťovny
Index Shanghai Composite uzavřel 6. ledna 2026 na hodnotě 4083,67 bodu, což je nejvyšší úroveň od července 2015. Růst vedly akcie pojišťoven, které během prvních dvou obchodních dnů roku posílily o 6,7 % a 4,2 %. Společnosti New China Life Insurance a China Pacific Insurance dosáhly v obou dnech rekordních hodnot. Index Shenzhen Component vzrostl o 1,4 % na 14 022,55 bodu, což je nejvyšší závěr od ledna 2022, zatímco index ChiNext posílil o 0,8 % na 3319,29 bodu. Goldman Sachs očekává pokračující růst čínského akciového trhu s ročními zisky 15 až 20 % v příštích dvou letech, taženými růstem zisků a vyšším oceněním. Loňský rok přinesl silný zájem investorů o technologické akcie: Shanghai Composite vzrostl o 18 %, Shenzhen Component o 30 % a ChiNext o 50 %.
V roce 2025 vedla čínská robotická firma AgiBot globální dodávky humanoidních robotů s 38% tržním podílem a dodávkami 5 168 kusů. Předstihla tak hlavní americké hráče, jako je Tesla, která dodala 150 kusů a držela pouhé 1 % trhu. Dalších pět čínských společností se dostalo do první desítky podle společnosti Omdia, přičemž Unitree Robotics obsadila druhé místo s 32% podílem a 4 200 dodanými kusy. Třetí byla společnost UBTech Robotics ze Šen-čenu s 1 000 kusy. Celkové globální dodávky vzrostly téměř o 480 % na 13 318 kusů a do roku 2035 se mají vyšplhat na 2,6 milionu. Čínští výrobci nastavují standardy ve velkosériové výrobě. Tento růst je připisován příznivým politikám, infrastrukturní podpoře a investicím z veřejného i soukromého sektoru.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz – GH
Czech 
English 
Spanish 
French 
Italian 
Russian 
Chinese 
German