Bienvenido de nuevo a China Insights Weekly. He aquí lo más destacado de la semana pasada:
- Las universidades chinas ocupan 8 puestos en el top 10 mundial, La producción investigadora sigue creciendo
- El superávit comercial chino alcanza un récord, Las exportaciones se alejan de EE.UU.
- Huawei ha aumentado la proporción de piezas nacionales hasta casi el 60 %, Las cadenas de suministro se localizan rápidamente
- Se acelera la construcción de proyectos de conversión de carbón en plásticos y reduce la dependencia de las importaciones de petróleo
Noticias principales
Las instituciones chinas dominan las clasificaciones mundiales de rendimiento académico, mientras que la Universidad de Harvard ha caído al tercer puesto. La Universidad de Zhejiang ocupa el primer puesto por segundo año consecutivo, lo que supone un cambio significativo respecto a hace una década, cuando ni siquiera figuraba entre las 25 primeras. La Universidad Jiaotong de Shanghai ocupa el segundo puesto, frente al tercero del año pasado.
Clasificación de Leiden, elaborado por la Universidad de Leiden, en los Países Bajos, sitúa ahora a otras siete escuelas chinas entre las 10 primeras y a un total de 13 entre las 15 primeras. Este cambio refleja una tendencia más amplia de la creciente inversión de China en educación y su capacidad para atraer a los mejores talentos, mientras que las universidades estadounidenses se enfrentan a una disminución de los fondos para investigación y a políticas de inmigración más estrictas. El ascenso de las universidades chinas forma parte de un patrón más amplio en el que las escuelas asiáticas superan cada vez más a las instituciones occidentales en las clasificaciones académicas mundiales.
Canadá ha alcanzado un importante acuerdo comercial con China, que marca un cambio significativo en su relación económica. El acuerdo incluye un aumento del límite de importación de vehículos eléctricos chinos a Canadá, con la posibilidad de importar hasta 49.000 unidades a un tipo de „nación más favorecida“ de 6,1 %, eliminando el derecho existente de 100%. Para 2030, el límite de importación aumentará a 70.000 vehículos, y la mitad de ellos deberán costar menos de 35.000 dólares para que los VE sean más asequibles. A cambio, China reducirá el arancel sobre la colza de 84 % a 15 % para marzo. La pasta de colza, la langosta, el cangrejo y los guisantes canadienses dejarán de estar sujetos a los aranceles „antidiscriminatorios“ chinos a partir de marzo y hasta finales de año. China también se ha comprometido a que los canadienses viajen sin visado. El acuerdo se produce tras una disputa comercial que comenzó en 2024 y se intensificó con aranceles recíprocos en 2025.
China y la Unión Europea han llegado a un acuerdo sobre la introducción de un mecanismo de precios mínimos para los vehículos eléctricos chinos importados en la UE que sustituya a los elevados aranceles. El acuerdo llega tras más de un año de negociaciones y está diseñado para abordar las preocupaciones de la UE sobre las subvenciones a los vehículos eléctricos chinos. En octubre de 2024, la Comisión Europea impuso derechos de importación adicionales de hasta 35,3 % a los vehículos eléctricos chinos durante cinco años, además del derecho estándar actual de 10% sobre las importaciones de automóviles. Las nuevas directrices evaluarán equitativamente las propuestas de precios de los exportadores chinos de acuerdo con las normas de la OMC. Se espera que esta solución estabilice el acceso de los vehículos eléctricos chinos al mercado de la UE y fomente una mayor cooperación entre China y la UE en la expansión del mercado y la innovación tecnológica en el sector de los vehículos eléctricos. China exportó aproximadamente 580.000 vehículos eléctricos puros, 250.000 híbridos enchufables y 170.000 híbridos convencionales a la UE en los 11 primeros meses del año pasado, lo que convierte a la UE en el mayor mercado en cada una de estas categorías.
La aplicación Qwen AI de Alibaba Group ha superado la barrera de los 100 millones de usuarios activos mensuales en enero de 2026, un hito importante para la empresa. La aplicación, que se lanzó a mediados de noviembre, se ha integrado profundamente en el ecosistema de Alibaba, permitiendo compras controladas por voz, reservas de viajes y tareas digitales. Qwen se convirtió en noviembre en la aplicación de inteligencia artificial de más rápido crecimiento del mundo, con un incremento intermensual de 149 % de usuarios activos en todo el mundo. Los usuarios ya pueden realizar una amplia gama de actividades mediante sencillos comandos de voz, desde el comercio electrónico y el reparto de comida hasta el pedido de transporte, la reserva de viajes y la compra de entradas de cine. Alibaba espera que la IA se haga cargo de hasta 70 % de tareas digitales en un plazo de dos años, con Qwen gestionando más de 400 actividades digitales, desde la programación a la colaboración en la oficina o el análisis de datos.
Huawei Technologies ha aumentado la proporción de componentes nacionales en sus nuevos smartphones hasta casi 60 % en valor, lo que refleja el progreso de China en la fabricación de CPU y chips de memoria a pesar de las restricciones a la exportación impuestas por Estados Unidos. Un análisis de dos modelos de Huawei -el Mate 70 Pro (2024) y el Pura 80 Pro (2025)- realizado por Nikkei mostró un aumento de la proporción de piezas nacionales de 19 % en 2020 a 57 % para el Pura 80 Pro, con un coste total de componentes estimado en 380 dólares. La cuota de componentes procedentes de Japón, Estados Unidos y Corea del Sur disminuyó en más de 20 puntos porcentuales entre 2023 y 2024. El sistema en chip utilizado en el Pura 80 Pro de Huawei utiliza un chipset Kirin 9020 diseñado por HiSilicon, lo que representa un avance en la producción nacional de componentes costosos.
Tomáš Kučera y Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz - GH
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