Bienvenidos de nuevo a China Insights Weekly. Aquí están algunos de los puntos principales de esta edición:
La fabricación de cascos alemanes se traslada a China, donde el último fabricante europeo importante relocaliza su producción
Los proyectos ecológicos de la iniciativa Franja y Ruta alcanzaron un récord, con una actividad de 126.300 millones de dólares en el primer semestre
La energía eólica y solar está a punto de superar la mitad de la capacidad instalada, impulsada por nuevos requisitos de fiabilidad
China otorgó licencia al primer largometraje de ficción creado con AIGC, llevando los vídeos generados por inteligencia artificial a la producción de streaming de larga duración
Noticias principales
Geely compra una participación del 34% en la planta de Ford en España (link) y las marcas de automóviles chinas obtienen el 34% de las entregas de híbridos enchufables en Europa (link)
Geely Auto adquirirá una participación del 34% en la planta de Ford en Valencia y creará una empresa conjunta en la que Ford poseerá el 66% y Geely el 34%. El valor de la transacción asciende a 221 millones de euros, es decir, aproximadamente 252 millones de dólares. El primer modelo que se fabricará será el SUV eléctrico Geely EX5, que está previsto que salga de la línea de producción en 2028. A continuación, se desarrollará conjuntamente un crossover disponible con varios tipos de tracción.
En total, está previsto fabricar cinco modelos en la planta. La fábrica tiene una capacidad de producción anual de 500.000 vehículos, pero en 2025 solo la utilizó al 26%. Las ventas de Ford en Europa cayeron de un millón de automóviles hace diez años a 426.000 vehículos el año pasado.
El acuerdo permitirá eludir los aranceles de la Unión Europea, ofrecerá a Geely una vía de entrada al mercado europeo con poco capital y aprovechará al mismo tiempo la mano de obra cualificada existente. Gracias a este acuerdo, Geely tendrá su primera planta de fabricación en Europa, mientras que Ford podrá hacer un mejor uso de su capacidad de producción no utilizada.
Las marcas de automóviles chinas obtuvieron en junio un récord del 34% de las entregas de vehículos híbridos enchufables en Europa. Marcas como BYD y Chery representaron al mismo tiempo el 11% de todos los automóviles nuevos vendidos y el 15% de las entregas de vehículos eléctricos de batería pura en el mercado europeo.
El crecimiento llega en un momento en que los fabricantes chinos aprovechan sus precios competitivos y su avanzada tecnología de baterías para atraer a clientes sensibles al precio. Las marcas de automóviles chinas superaron a sus competidores japoneses por segundo mes consecutivo. Vendieron 171.630 vehículos, mientras que las marcas japonesas registraron ventas de 158.540 automóviles. Esta tendencia probablemente se acentuará a medida que las empresas chinas establezcan producción local en Europa.
Los directivos de Geely Auto y Ford anuncian la creación de una empresa de producción conjunta en España.
Las exportaciones chinas de chips casi se duplican, la demanda de inteligencia artificial impulsa el comercio exterior (link)
China exportó 179.440 millones de circuitos integrados en el primer semestre de 2026, por un valor total de 177.280 millones de dólares. El valor de las exportaciones creció así más de un 96% en términos interanuales.
Las exportaciones de ordenadores, servidores, dispositivos de memoria y otros equipos de procesamiento de datos aumentaron un 41,3% hasta alcanzar los 138.080 millones de dólares.
La construcción mundial de infraestructuras para la inteligencia artificial aumenta directamente la demanda de producción de las fábricas chinas. No se trata solo de los propios procesadores, sino también de los servidores, memorias, equipos de red y otros componentes asociados.
La infraestructura de inteligencia artificial se ha convertido en un amplio mercado industrial con un significativo potencial de crecimiento. China participa en prácticamente todos los niveles de esta cadena de suministro.
El último fabricante alemán de cascos para ciclistas traslada su producción a China (link)
El último fabricante alemán de cascos para bicicletas, KED, traslada toda su producción a China. La empresa cita como motivos el aumento del salario mínimo en un 40% hasta los 13,90 euros por hora, el fuerte encarecimiento de las materias primas y la intensa competencia de los vendedores de descuento que ofrecen cascos fabricados en China.
Este paso sigue a decisiones similares de las empresas Uvex y Alpina. Alemania ya no contará con ningún fabricante nacional significativo en este segmento.
El director general de KED reconoció que la ventaja de precio y marketing del sello «Made in Germany» se está debilitando. Según él, los comerciantes y consumidores ven cada vez más que es posible fabricar cascos de calidad también en China, cuyas fábricas ya suministran productos a numerosas marcas mundiales.
La energía verde elevó las inversiones chinas en el marco de la iniciativa Franja y Ruta a un récord de 126.000 millones de dólares en solo un semestre (link)
La financiación de energía verde en el marco de la iniciativa china Franja y Ruta alcanzó un récord de 20.100 millones de dólares en el primer semestre de 2026. En tan solo seis meses superó así el resultado de todo el año 2025.
El valor total de los acuerdos y proyectos en el marco de la iniciativa Franja y Ruta creció hasta los 126.300 millones de dólares, la cifra más alta registrada para cualquier semestre.
El crecimiento está impulsado por el aumento de los precios energéticos y la demanda de infraestructura energética y centros de datos necesarios para el desarrollo de la inteligencia artificial.
Los proyectos de construcción representaron 11.800 millones de dólares y la inversión directa otros 8.300 millones. La participación del sector privado aumentó del 13% en 2022 al 48%. Las inversiones en África casi se triplicaron en términos interanuales hasta alcanzar los 33.500 millones de dólares.
La actividad en el marco de la iniciativa Franja y Ruta se orienta cada vez más hacia el comercio y la inversión directa. Las empresas chinas del sector de tecnologías limpias responden así a la demanda mundial de energía verde asequible que puede implantarse a gran escala.
El mercado crediticio chino obtiene un nuevo indicador de precios, con los primeros préstamos vinculados a la tasa DR emitidos en Hainan (link)
China ha introducido un nuevo punto de referencia para la fijación de los tipos de interés de los préstamos. Los bancos ICBC, China Merchants Bank y Shanghai Pudong Development Bank han concedido en la isla de Hainan los primeros préstamos empresariales vinculados a la tasa de recompra de instituciones de depósito, conocida por sus siglas DR.
Las tasas DR a un día, a siete días y a catorce días reflejan los costes de financiación interbancaria. Representan así una alternativa más orientada al mercado frente a la tasa Loan Prime Rate.
El proyecto piloto fue posible gracias a las políticas de la zona de libre comercio de la isla de Hainan. El proyecto apoya la liberalización de los tipos de interés y podría acercar más la fijación de precios de los préstamos chinos a las tasas de referencia mundiales, como el SOFR. Al mismo tiempo, puede mejorar las condiciones para la financiación transfronteriza.
DJI presenta su primer convertiplano eléctrico de carga de ala fija EV50 para grandes altitudes (link)
La empresa DJI presentó el EV50, su primer dron de carga eléctrico de despegue y aterrizaje vertical con ala fija, diseñado para el transporte regional de larga distancia.
Durante una expedición al Everest, operó a una altitud de 8.861 metros, es decir, 12 metros por encima de la cima de la montaña más alta del mundo. Según el fabricante, con ello estableció un récord de altitud para drones de despegue y aterrizaje vertical.
En 12 días realizó 32 vuelos, de los cuales 12 fueron misiones de monitoreo atmosférico. En un solo vuelo fue capaz de ascender hasta 3.730 metros desde el campamento base.
El aparato puede transportar una carga de 50 kilogramos, tiene un alcance de hasta 150 kilómetros y alcanza una velocidad de 160 kilómetros por hora. Su compartimento de carga tiene un volumen de 270 litros.
El dron también está equipado con un sistema de gestión térmica dual, protección contra el hielo, cuatro baterías independientes y un paracaídas de emergencia.
El modelo EV50 amplía los esfuerzos chinos por desarrollar el transporte de carga a mayores distancias. Puede encontrar aplicación en el suministro de zonas remotas, la respuesta a emergencias y la investigación científica.
China aumentará la producción de energía eólica y solar en más de un 50% en cinco años (link)
China ha fijado un objetivo vinculante de aumentar la producción de energía eólica y solar en un 53% para 2030. El consumo de energías renovables deberá aumentar del equivalente a 1.180 millones de toneladas de carbón a 1.800 millones de toneladas.
Los parques eólicos y solares respaldados por sistemas de almacenamiento de energía deben representar el 8% de la potencia instalada durante los períodos de mayor demanda y cubrir el 20% del consumo eléctrico durante los picos de consumo.
El plan también contempla más de 300 gigavatios de capacidad regulatoria basada en energías renovables y 570 gigavatios de centrales hidroeléctricas. De este volumen, 160 gigavatios corresponderán a centrales de bombeo hidráulico.
China también quiere producir dos millones de toneladas de hidrógeno verde.
El objetivo vinculante desplaza el foco desde el volumen de instalaciones hacia la integración fiable de las energías renovables en la red eléctrica.
iQIYI lanza la primera película en línea china de ficción con licencia creada con AIGC (link)
La plataforma de streaming china iQIYI estrenó la película «Qitan: Paper Blade Across the Wasteland», la primera película de ficción en línea china creada con inteligencia artificial generativa que ha obtenido licencia para la distribución de series o películas en internet.
El cortometraje de sesenta minutos se realizó en colaboración con la empresa DaMeng Innovation. La inteligencia artificial se utilizó en la creación del concepto básico, la generación de materiales visuales, la producción de la salida en resolución 4K y la postproducción.
Un equipo de más de 20 creadores, con la ayuda de la inteligencia artificial, creó más de 200 personajes y elementos visuales.
La película es la primera entrega de una trilogía planificada basada en el folclore sobrenatural chino. Al mismo tiempo, representa una prueba de si el contenido creado con AIGC puede dar el salto de los vídeos cortos a la narrativa de larga duración.
Su estreno también supone un importante hito regulatorio para el contenido generado por inteligencia artificial en la industria del streaming chino.
Wang Hong y Deng Yu se convierten en los primeros ciudadanos chinos en recibir la Medalla Fields de matemáticas (link)
China tiene sus dos primeros ganadores de la Medalla Fields que son ciudadanos chinos.
Los egresados de la Universidad de Pekín Wang Hong y Deng Yu fueron galardonados por su trabajo sobre la conjetura de Kakeya tridimensional y el sexto problema de Hilbert.
Wang Hong trabaja como profesora en el Instituto Courant de la Universidad de Nueva York y en el instituto francés IHES. Deng Yu enseña en la Universidad de Chicago.
China se convirtió en el quinto país del mundo y el primero de Asia en obtener dos Medallas Fields en una misma ceremonia de entrega.
En el pasado, solo dos matemáticos de origen chino habían recibido el premio. Sin embargo, ninguno de ellos tenía ciudadanía china en el momento de la concesión.
El resultado pone de relieve la creciente base investigadora china. Doce egresados de la Universidad de Pekín fueron invitados como ponentes al Congreso Internacional de Matemáticos de este año. Además, destacados matemáticos que trabajan en el extranjero se incorporan cada vez con mayor frecuencia a universidades chinas.
China se prepara para impactar un asteroide con un proyectil que viaja a 26 veces la velocidad del sonido (link)
China planea una misión de desvío de asteroides en la que se impactará el asteroide cercano a la Tierra 2015 XF261, con un diámetro de aproximadamente 98 pies, es decir, casi 30 metros.
El proyectil deberá chocar contra el asteroide a una velocidad superior a 5,6 millas por segundo, es decir, aproximadamente 26 veces la velocidad del sonido. La velocidad de impacto sería casi un 50% superior a la de la misión DART de la Agencia Nacional de Aeronáutica y del Espacio de Estados Unidos.
El dispositivo de impacto y la sonda de observación se lanzarán juntos. La sonda de observación utilizará posteriormente una maniobra gravitacional alrededor de Venus para poder observar la colisión y el posterior cambio de trayectoria del asteroide.
El objetivo de la misión es impactar con precisión el objeto seleccionado, modificar su órbita, medir el resultado del impacto y confirmar que el asteroide no representa un peligro para la Tierra.
El encuentro podría producirse durante un sobrevuelo cercano en 2029 o 2030, cuando el asteroide se acerque a la Tierra a aproximadamente 4,3 millones de millas, es decir, unos 6,9 millones de kilómetros.
A diferencia del objetivo de la misión DART, un asteroide de aproximadamente 525 pies de ancho formado por fragmentos sueltos, el objetivo chino es más pequeño y podría ser considerablemente más compacto.
La misión ofrecerá, por tanto, un tipo diferente de prueba de las tecnologías destinadas a la defensa planetaria.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz – GH