Casi 8.000 personas murieron o desaparecieron sin dejar rastro en intentos de emigrar ilegalmente en 2025, según un informe de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) de la ONU, publicado en Ginebra. El proyecto Migrantes Desaparecidos registró exactamente 7.904 casos documentados, unos 1.300 menos que el año récord de 2024, cuando se contabilizaron 9.197 víctimas. Esto eleva el número total de muertos y desaparecidos desde 2014, cuando la OIM comenzó el seguimiento sistemático, a más de 82.000. Aproximadamente 340.000 familiares quedaron en la incertidumbre de si sus seres queridos regresarían algún día.

Sin embargo, la OIM no considera que el descenso con respecto a 2024 sea motivo de optimismo. La organización advierte de que es probable que las cifras estén infravaloradas: hasta 1.500 casos sospechosos siguen sin verificarse precisamente debido a los recortes masivos de la ayuda humanitaria que han reducido gravemente la capacidad de los equipos sobre el terreno.

„El año 2025 estuvo marcado por una escala sin precedentes de recortes en la ayuda exterior y restricciones en el acceso a la información sobre peligrosas rutas ilegales. Como resultado, cada vez más migrantes desaparecidos permanecen invisibles“.“ konstatuje zpráva.

La ruta más mortífera sigue siendo la del Mediterráneo central: la que va desde Libia y Túnez a través del mar hasta Italia. En 2025, 2.108 personas murieron o desaparecieron aquí, muchas de ellas víctimas de las llamadas "muertes de migrantes". „supervivientes invisibles“, ...todas abarrotadas de embarcaciones que naufragaron sin que sobreviviera ni un solo testigo. La segunda más peligrosa es la ruta atlántica de África Occidental a las Islas Canarias españolas, donde la OIM ha registrado entre 1.047 y 1.200 víctimas. En total, más de 3.400 personas han perdido la vida en las rutas marítimas hacia Europa, lo que supone más de cuatro de cada diez víctimas mortales registradas en todo el mundo.

La OIM ha observado una tendencia alarmante en Asia, concretamente en la ruta que atraviesa el golfo de Bengala y el mar de Andamán. Aproximadamente entre 860 y 900 personas han muerto o desaparecido en esta ruta, lo que supone un aumento de más del 40% interanual y el peor registro de la historia de esta ruta. La utilizan casi exclusivamente refugiados rohingya que huyen de Myanmar o de campos superpoblados en Bangladesh. En total, la ruta africana se ha cobrado 4.767 víctimas.

Director General de la OIM Amy Pope el mensaje va acompañado de un mensaje inequívoco: „Las rutas cambian en respuesta a los conflictos, las presiones climáticas y las decisiones políticas, pero los riesgos siguen siendo muy reales. Detrás de estas cifras hay personas que se embarcan en viajes peligrosos y familias que esperan noticias que quizá nunca lleguen.“ Její kolegyně Maria Moita, jefe del Departamento Humanitario de la OIM, añadió en una rueda de prensa en Ginebra: „Estas cifras son un testimonio de nuestro fracaso colectivo a la hora de prevenir estas tragedias“.“

La OIM también advierte de que 2026 ha comenzado en el Mediterráneo central con „un número de víctimas sin precedentes“ y pide a los gobiernos que renueven sus compromisos para salvar vidas y abrir rutas legales seguras antes del Foro Internacional sobre Migración de mayo de 2026.

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