La crise énergétique à Cuba a conduit l'île au bord de l'effondrement. Moscou réagit en envoyant un pétrolier, Washington vacille et Pékin réclame des sanctions.
Le pétrolier russe Anatoly Kolodkin a accosté aujourd'hui dans le port de Matanzas, à Cuba. Il transportait environ 100 000 tonnes de pétrole brut. Il s'agit de la première cargaison de carburant reçue par l'île depuis trois mois. Le ministère russe des transports a qualifié cette cargaison d'aide humanitaire. Le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a ajouté que „La situation désespérée dans laquelle se trouve aujourd'hui le peuple cubain ne peut nous laisser indifférents“.“.
La crise du Venezuela
L'urgence énergétique cubaine a une date précise : le 3 janvier 2026, date à laquelle les forces armées américaines ont mené une opération militaire au Venezuela et capturé le président Nicolás Maduro. Le Venezuela était l'un des principaux fournisseurs de pétrole de Cuba. Son black-out, ainsi que le blocus américain officialisé par le décret présidentiel du 29 janvier 2026, ont pratiquement coupé l'île de son approvisionnement en carburant. Le Mexique a alors cessé ses propres livraisons de pétrole à Cuba.
Il en résulte des conséquences dramatiques pour les citoyens : coupures d'électricité de dix heures, réduction du temps de travail, paralysie des transports et baisse du tourisme. Le vice-premier ministre cubain, Oscar Pérez-Oliva Fraga, a déclaré que plus de 100 000 personnes, dont plus de 11 000 enfants, attendent une intervention chirurgicale dans les hôpitaux cubains en raison du blocus énergétique.
Le camion-citerne homologué comme symbole
Le pétrolier Anatoly Kolodkin n'est pas un navire anodin. Il figure sur les listes de sanctions des États-Unis, de l'Union européenne et du Royaume-Uni à la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en 2022 et a été escorté dans la Manche par un navire de guerre russe avant que les deux navires ne se séparent dans l'océan Atlantique. L'arrivée d'un tel navire à Cuba a donc des connotations géopolitiques évidentes - il ne s'agit pas seulement de pétrole, mais aussi d'une démonstration de la volonté de Moscou de contrer les pressions américaines.
Trump a fait volte-face - et a encore fait volte-face
Ironiquement, l'acteur le plus surprenant de toute cette expédition a été le président américain Donald Trump lui-même. Le 20 mars, le département du Trésor américain (OFAC) a explicitement interdit à Cuba de recevoir du pétrole russe et l'a ajouté à la liste des pays interdits de transactions avec des produits pétroliers russes. Moins de deux semaines plus tard, cependant, M. Trump a déclaré à des journalistes à bord d'Air Force One quelque chose de tout à fait différent. „Nous avons un pétrolier là-bas. Nous ne voyons pas d'inconvénient à ce que quelqu'un amène un bateau rempli de pétrole, car il faut bien survivre. Si un pays veut envoyer du pétrole à Cuba, je n'y vois pas d'inconvénient, qu'il s'agisse de la Russie ou d'un autre pays, car les gens ont besoin de chauffage, de refroidissement et de tout le reste“.“ a déclaré le président. Les propos de M. Trump ont en fait annulé la politique de sanctions de son administration.
À la question de savoir si Washington avait accepté à l'avance le passage du pétrolier, M. Peskov a répondu : „Je peux confirmer que cette question a effectivement été soulevée à l'avance lors de contacts avec nos homologues américains.“
Réponse de l'UE et de la communauté internationale
L'Union européenne a déjà sanctionné le pétrolier dans le cadre de ses mesures anti-russes, mais n'a pas fait de déclaration spécifique sur la livraison de pétrole à Cuba. Le secrétaire général de l'ONU, António Guterres, s'est déclaré „extrêmement préoccupé“ par la situation humanitaire à Cuba, avertissant qu'elle pourrait „se détériorer, voire s'effondrer“ si les besoins en pétrole de l'île n'étaient pas satisfaits. Les experts de l'ONU ont décrit le blocus pétrolier ordonné par Trump comme une grave violation du droit international.
La Chine a ouvertement appelé Washington à changer de cap. La porte-parole du ministère chinois des affaires étrangères, Mao Ning, a souligné lors d'une conférence de presse aujourd'hui que Pékin „demande instamment aux États-Unis de lever immédiatement le blocus et les sanctions contre Cuba sous toutes leurs formes“ et a promis que la Chine continuerait à soutenir La Havane par ses propres moyens.
Les deux cargaisons russes - le pétrolier Anatoly Kolodkin et le Hong Kong Sea Horse - ne couvriraient ensemble la consommation d'énergie de Cuba que pendant quelques semaines. Il s'agit donc plus d'une bouée de sauvetage que d'une solution permanente. Néanmoins, la Russie promet de poursuivre ses livraisons.
Entre-temps, la crise cubaine est devenue l'un des principaux nœuds géopolitiques de 2026, à l'intersection de la rivalité américano-russe, de la question du droit humanitaire et de l'avenir d'une île des Caraïbes dont les habitants vivent dans l'obscurité, au sens propre comme au sens figuré.
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