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L'industrie automobile tchèque a débuté l'année 2025 avec des chiffres légèrement pessimistes. Au cours du premier trimestre, un total de 372 334 véhicules ont été produits dans les usines nationales, ce qui représente une baisse de 7 % en glissement annuel. La majorité de ces véhicules étaient des voitures particulières, avec une production de 366 510 unités. L'Association de l'industrie automobile a annoncé ces chiffres dans un communiqué de presse.

Alors que la production globale est en baisse, le segment des véhicules électriques, en revanche, connaît une croissance significative. De janvier à mars, 65 063 véhicules électriques ont été produits, soit une augmentation de 140,8 % par rapport à la même période l'année précédente. Parmi ces véhicules, 50 484 étaient des véhicules électriques à batterie et 14 579 étaient des véhicules hybrides rechargeables. La part des véhicules électriques dans la production totale de voitures particulières a ainsi augmenté pour atteindre 17,7 %.

"Le mois de mars a été un mois record pour le nombre de véhicules électriques produits en République tchèque. Le lancement de nouveaux modèles, comme la nouvelle Škoda Elroq et la version modernisée de l'Enyaq, suscite toujours l'intérêt du marché et des clients, ce qui se reflète dans les statistiques de production nationale", a déclaré le président de l'Association de l'industrie automobile, Martin Jahn.

Le plus grand fabricant tchèque, Škoda Auto, a produit 236 524 voitures particulières au cours du premier trimestre, soit une baisse de 2,8 % en glissement annuel. Parmi ces véhicules, 48 442 étaient des modèles électriques, ce qui représente une augmentation d'environ 282 %. 22 016 de ces véhicules ont été vendus sur le marché national, le reste étant destiné à l'exportation. Le lancement de la production en série du modèle Elroq en janvier et la modernisation de l'Enyaq en février ont joué un rôle important dans ces chiffres.

Hyundai, à Nošovice, a enregistré une baisse significative, avec 71 540 véhicules produits, soit une diminution de 18 % par rapport à l'année précédente. Plus de 16 000 véhicules électriques ont été produits, ce qui représente 23 % de la production totale. Chez Toyota, à Kolín, la baisse a été moins importante, avec 58 446 véhicules produits, dont près de 60 % étaient des modèles hybrides Yaris.

Le segment des autobus, en revanche, a connu une augmentation, avec 1321 véhicules produits en République tchèque, soit une hausse de 12,4 % en glissement annuel. Parmi ceux-ci, 107 étaient entièrement électriques. Iveco CR, à Vysoké Mýto, a produit le plus grand nombre d'autobus, avec 1275 véhicules. En revanche, le fabricant SOR Libchavy a connu une forte baisse, avec seulement 41 unités produites.

Le fabricant de camions Tatra Trucks a produit 277 véhicules, soit une diminution de 31,6 % par rapport à la même période de l'année précédente. Cette baisse est due à une proportion plus élevée de véhicules spécialisés, dont la production est plus complexe.

La marque Jawa a produit 169 motos, ce qui représente une baisse d'environ 30 %. Un total de 4057 remorques et semi-remorques ont été produits au cours du premier trimestre, principalement par l'entreprise Agados.

gnews.cz

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