Le Bangladesh a lancé un nouveau service de bus réservé exclusivement aux femmes. Ces "bus roses" ne seront fréquentés que par des passagères, mais elles seront également chargées de conduire les autobus et d'occuper des postes de personnel navigant. Le gouvernement souhaite, grâce à ce projet, améliorer la sécurité des déplacements en transports en commun tout en offrant davantage de possibilités d'emploi aux femmes dans un secteur traditionnellement dominé par les hommes.
Le nouveau service a été inauguré solennellement mardi 18 août dans la capitale bangladaise, Dacca, par le ministre des Transports et des Ponts, Shaikh Rabiul Alam. Le service est assuré par l'entreprise publique Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC), qui gère directement ces bus roses.
Ce projet est particulièrement original car la séparation entre hommes et femmes ne concerne pas seulement les passagers. Les bus seront conduits par des femmes, et le reste du personnel sera également composé de femmes. Une première phase prévoit le déploiement de 14 véhicules. Dix desserviront Dacca, deux relieront Dacca à Bogra, et deux autres assureront la liaison entre Dacca et Chittagong.
Le gouvernement bangladais présente ce projet principalement comme une mesure visant à améliorer la sécurité et le confort des femmes dans les transports en commun. Selon le ministre Alam, le service devrait progressivement être étendu à d'autres grandes villes et régions du pays.
L'objectif est de créer un environnement où l'ensemble du trajet – de l'entrée au bus jusqu'à la sortie – est assuré par du personnel féminin. Le ministre a également exhorté la direction de BRTC à suivre attentivement le fonctionnement du service et à l'adapter en fonction des retours d'expérience et des besoins des passagères.
La sécurité des femmes dans les transports en commun bondés est un sujet de discussion récurrent au Bangladesh. Le journal Dhaka Tribune a souligné, à l'occasion du lancement du service, les expériences de certaines femmes ayant subi des harcèlements et des contacts physiques indésirables dans les bus bondés. L'une des conductrices impliquées dans le projet a déclaré qu'elle-même avait été confrontée à ce type de comportement lors de ses déplacements en transports en commun.
Ce projet a une autre dimension. BRTC souhaite, grâce aux bus roses, augmenter la représentation des femmes parmi les conducteurs et le personnel des transports en commun. L'agence de presse bangladaise BSS a déclaré que cette initiative vise également à créer de nouvelles opportunités d'emploi pour les femmes dans le secteur des transports.
Des tentatives similaires de transport réservé aux femmes ont déjà existé à Dacca par le passé, mais leur fonctionnement n'a pas été stable sur le long terme. Le gouvernement actuel souhaite étendre progressivement ce nouveau projet en fonction de la demande des passagères et des résultats de sa première phase.
Le succès des bus roses ne dépendra donc pas seulement de leur couleur distinctive. L'essentiel sera de savoir s'ils peuvent offrir une connexion régulière, accessible et fiable, et si ce projet pilote peut devenir un élément permanent des transports en commun bangladais.
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