Le dernier vol de Českých aerolinií était complet et a décollé avec un retard d'environ 40 minutes...

La cinquième plus ancienne compagnie aérienne au monde a effectué hier son dernier vol. À 21h23, un Airbus A320 immatriculé OK-IOO, en provenance de l'aéroport Charles de Gaulle (CDG) à Paris, s'est envolé pour Prague. Le décollage a eu lieu avec plus d'une heure de retard. L'avion a atterri à Prague à 22h35, soit avec un retard d'environ 40 minutes.

Il s'agit en réalité de ce qui avait été annoncé par CSA en mai :

À partir du début du nouvel hiver, le 27 octobre 2024, Czech Airlines (CSA) modifiera son modèle économique. Dans le cadre d'une structure de groupe, CSA deviendra une société de gestion avec une participation majoritaire dans la société Smartwings. L'ensemble du trafic aérien du groupe sera assuré par Smartwings et ses filiales en Slovaquie, en Pologne et en Hongrie. La modification du modèle économique de CSA vise à améliorer l'efficacité des opérations du groupe en tirant parti des synergies entre Czech Airlines et Smartwings, dans le but d'augmenter la productivité tout en conservant les marques CSA et Smartwings.

Pour les clients de CSA, rien ne change. La marque CSA et les vols vers toutes les destinations actuelles restent inchangés. Les clients peuvent continuer à acheter des billets sur les sites web de CSA et de Smartwings, ainsi que par le biais de tous les canaux de distribution existants.

Compte tenu de la taille de la flotte actuellement exploitée, le transport aérien commercial au sein du groupe sera assuré pour l'ensemble du groupe par la société Smartwings (47 avions). Deux avions Airbus A320 continueront de voler aux couleurs de CSA, ainsi que quatre nouveaux avions Airbus A220-300, dont les deux premiers devraient être livrés fin de cette année et les deux autres au premier semestre de 2025.

Afin d'améliorer l'efficacité, les deux sociétés exploiteront tous les vols sous un seul code (QS) à partir du 27 octobre 2024, ce qui n'aura aucun impact sur les services et les passagers.

"Il est nécessaire d'optimiser en permanence les coûts d'exploitation des sociétés au sein du groupe, de simplifier les processus et de diversifier les risques. Il s'agit de mesures qui auront un impact positif sur les opérations du groupe. Nous offrirons également à nos clients une offre de produits et de services cohérente, claire et compréhensible pour tous les vols", déclare Jiří Jurán, président du conseil d'administration de Smartwings.

Czech Airlines a été fondée en 1923 sous le nom de Československé státní aerolinie. La compagnie aérienne fait partie des cinq compagnies aériennes les plus anciennes encore en activité au monde. En 2013, en raison de difficultés financières, la compagnie aérienne sud-coréenne Korean Air est entrée au capital de CSA, détenant 44 % des actions. En février 2018, Smartwings est devenue l'actionnaire majoritaire. En mars 2021, CSA s'est retrouvée en situation de redressement judiciaire en raison de dettes élevées. De nouveaux investisseurs, les propriétaires de Smartwings, Jiří Šimáně et Roman Vik, ainsi que des partenaires chinois, sont entrés en jeu. En février de cette année, la compagnie aérienne Smartwings est revenue entièrement sous le contrôle d'actionnaires tchèques, la quasi-totalité des parts, détenues indirectement par la société chinoise CITIC, ayant été acquises par la société tchèque Prague City Air, appartenant aux entrepreneurs Šimáně et Vik.

Le directeur de l'Union des Chemins de Fer (ÚCL), David Jágr, a annoncé sur Facebook la fin de l'une des plus anciennes compagnies aérières du monde : « Demain, on clôt quelque chose qui a existé ici pendant 101 ans. C'était une entreprise qui comptait. On ne peut pas interférer avec les décisions libres des entités juridiques, mais les sentiments peuvent être exprimés, même pendant le jour férié à venir. Je ne le fais pas souvent, mais parfois, le drapeau doit être mis à mi-hauteur. »

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