Bienvenue de retour sur China Insights Weekly. Voici quelques points saillants de cette édition :
La fabrication de casques allemands se déplace en Chine, où le dernier grand fabricant européen transfère sa production
Les projets écologiques de l'initiative Ceinture et Route ont atteint un record, avec une activité de 126,3 milliards de dollars pour le premier semestre
L'énergie éolienne et solaire devrait dépasser la moitié de la capacité installée, soutenue par de nouvelles exigences en matière de fiabilité
La Chine a accordé une licence au premier long métrage de fiction créé à l'aide de l'AIGC, faisant progresser les vidéos générées par l'IA vers la production de longs métrages en streaming
Actualités principales
Geely rachète une participation de 34 % dans l'usine Ford en Espagne (lien) et les constructeurs automobiles chinois ont conquis 34 % des livraisons de véhicules hybrides rechargeables en Europe (lien)
Geely Auto va prendre une participation de 34 % dans l'usine Ford de Valence et créer une coentreprise dans laquelle Ford détiendra 66 % et Geely 34 %. La valeur de la transaction s'élève à 221 millions d'euros, soit environ 252 millions de dollars. Le premier modèle fabriqué sera le SUV électrique Geely EX5, dont la sortie de chaîne est prévue en 2028. Suivra un crossover développé conjointement, proposé avec plusieurs types de motorisation.
Au total, cinq modèles devraient être produits dans l'usine. Celle-ci dispose d'une capacité de production annuelle de 500 000 véhicules, mais ne l'exploitait qu'à hauteur de 26 % en 2025. Les ventes de Ford en Europe ont chuté d'un million de voitures il y a dix ans à 426 000 véhicules l'année dernière.
L'accord permettra de contourner les droits de douane de l'Union européenne, offrira à Geely une entrée peu capitalistique sur le marché européen tout en tirant parti de la main-d'œuvre qualifiée existante. Geely obtiendra ainsi sa première usine de fabrication en Europe, tandis que Ford pourra mieux utiliser ses capacités de production inoccupées.
Les constructeurs automobiles chinois ont conquis en juin un record de 34 % des livraisons de véhicules hybrides rechargeables en Europe. Les marques comme BYD et Chery représentaient également 11 % de toutes les nouvelles voitures vendues et 15 % des livraisons de véhicules électriques à batterie pure sur le marché européen.
Cette croissance intervient alors que les fabricants chinois exploitent leurs prix compétitifs et leurs technologies de batterie avancées pour séduire les clients sensibles aux prix. Les constructeurs automobiles chinois ont dépassé leurs concurrents japonais pour le deuxième mois consécutif. Ils ont vendu 171 630 véhicules, tandis que les marques japonaises enregistraient des ventes de 158 540 automobiles. Cette tendance devrait encore se renforcer, les entreprises chinoises établissant une production locale en Europe.
Les dirigeants de Geely Auto et Ford annoncent la création d'une coentreprise de production en Espagne.
Les exportations de puces chinoises ont presque doublé, la demande en intelligence artificielle soutient le commerce extérieur (lien)
La Chine a exporté 179,44 milliards de circuits intégrés au premier semestre 2026, pour une valeur totale de 177,28 milliards de dollars. La valeur des exportations a ainsi augmenté de plus de 96 % en glissement annuel.
Les exportations d'ordinateurs, de serveurs, de dispositifs de stockage et d'autres équipements destinés au traitement des données ont augmenté de 41,3 % pour atteindre 138,08 milliards de dollars.
Le développement mondial de l'infrastructure d'intelligence artificielle stimule directement la demande pour la production des usines chinoises. Il ne s'agit pas uniquement des processeurs eux-mêmes, mais aussi des serveurs associés, des mémoires, des équipements réseau et d'autres composants.
L'infrastructure d'intelligence artificielle est devenue un vaste marché industriel avec un potentiel de croissance significatif. La Chine participe à presque tous les niveaux de cette chaîne d'approvisionnement.
Le dernier fabricant allemand de casques de cyclisme transfère sa production en Chine (lien)
Le dernier fabricant allemand de casques de vélo, KED, transfère l'intégralité de sa production en Chine. L'entreprise cite comme raisons une augmentation du salaire minimum de 40 % à 13,90 euros de l'heure, la flambée des prix des matières premières et la forte concurrence des distributeurs discount proposant des casques fabriqués en Chine.
Cette décision fait suite à des décisions similaires prises par les entreprises Uvex et Alpina. Il ne restera donc plus aucun fabricant national majeur dans ce segment en Allemagne.
Le directeur général de KED a reconnu que l'avantage prix et marketing de la mention « Made in Germany » s'affaiblit. Selon lui, les commerçants et les consommateurs voient de plus en plus qu'il est possible de fabriquer des casques de qualité en Chine, dont les usines fournissent déjà de nombreuses marques mondiales.
L'énergie verte porte les investissements chinois dans le cadre de l'initiative Ceinture et Route à un record de 126 milliards de dollars en seulement un semestre (lien)
Le financement de l'énergie verte dans le cadre de l'initiative chinoise Ceinture et Route a atteint un record de 20,1 milliards de dollars au premier semestre 2026. En seulement six mois, il a déjà dépassé le résultat de l'ensemble de l'année 2025.
La valeur totale des transactions et des projets dans le cadre de l'initiative Ceinture et Route a augmenté pour atteindre 126,3 milliards de dollars, soit la valeur la plus élevée jamais enregistrée pour un semestre.
Cette croissance est soutenue par la hausse des prix de l'énergie et la demande d'infrastructures énergétiques et de centres de données nécessaires au développement de l'intelligence artificielle.
Les projets de construction représentaient 11,8 milliards de dollars et les investissements directs 8,3 milliards de dollars supplémentaires. La part du secteur privé est passée de 13 % en 2022 à 48 %. Les investissements en Afrique ont presque triplé en glissement annuel pour atteindre 33,5 milliards de dollars.
L'activité dans le cadre de l'initiative Ceinture et Route s'oriente de plus en plus vers le commerce et les investissements directs. Les entreprises chinoises opérant dans le domaine des technologies propres répondent à la demande mondiale d'énergie verte abordable, pouvant être déployée à grande échelle.
Le marché du crédit chinois se dote d'un nouveau référentiel de prix, les premiers prêts indexés sur le taux DR ont été accordés dans l'île de Hainan (lien)
La Chine a introduit un nouveau référentiel pour la fixation des taux d'intérêt sur les prêts. Les banques ICBC, China Merchants Bank et Shanghai Pudong Development Bank ont accordé à Hainan les premiers prêts aux entreprises indexés sur le taux des opérations de mise en pension entre institutions de dépôt, désigné par l'acronyme DR.
Les taux DR au jour le jour, à sept jours et à quatorze jours reflètent les coûts de financement interbancaire. Ils constituent ainsi une alternative plus orientée vers le marché par rapport au taux de référence Loan Prime Rate.
Le projet pilote a été rendu possible par les politiques de la zone de libre-échange de l'île de Hainan. Ce projet soutient la libéralisation des taux d'intérêt et pourrait rapprocher la fixation des prix du crédit chinois des taux de référence mondiaux, tels que le SOFR. Il peut également améliorer les conditions de financement transfrontalier.
DJI présente son premier convertible cargo électrique à voilure fixe EV50 conçu pour les hautes altitudes (lien)
DJI a présenté l'EV50, son premier drone cargo électrique à décollage et atterrissage verticaux et à voilure fixe, destiné au transport régional sur longues distances.
Lors d'une expédition sur le mont Everest, il a fonctionné à une altitude de 8 861 mètres, soit 12 mètres au-dessus du sommet de la plus haute montagne du monde. Selon le fabricant, il a ainsi établi un record d'altitude pour les drones à décollage et atterrissage verticaux.
En 12 jours, il a effectué 32 vols, dont 12 missions dédiées à la surveillance atmosphérique. En un seul vol, il a pu s'élever jusqu'à 3 730 mètres depuis le camp de base.
L'appareil peut transporter une charge de 50 kilogrammes, a une autonomie allant jusqu'à 150 kilomètres et atteint une vitesse de 160 kilomètres par heure. Son compartiment de chargement a un volume de 270 litres.
Le drone est également équipé d'un double système de gestion thermique, d'une protection antigivre, de quatre batteries indépendantes et d'un parachute d'urgence.
Le modèle EV50 élargit les efforts chinois en matière de développement du transport de fret sur de plus longues distances. Il pourrait trouver des applications dans le ravitaillement des zones reculées, les interventions d'urgence et la recherche scientifique.
La Chine augmentera sa production d'énergie éolienne et solaire de plus de 50 % en cinq ans (lien)
La Chine a fixé un objectif contraignant d'augmentation de 53 % de la production d'énergie éolienne et solaire d'ici 2030. La consommation d'énergies renouvelables doit passer de l'équivalent de 1,18 milliard de tonnes de charbon à 1,8 milliard de tonnes.
Les centrales éoliennes et solaires soutenues par des systèmes de stockage d'énergie doivent représenter 8 % de la puissance installée lors des périodes de pointe de la demande et couvrir 20 % de la consommation d'électricité lors des hausses brutales de la consommation.
Le plan prévoit également plus de 300 gigawatts de capacité de régulation basée sur les énergies renouvelables et 570 gigawatts de centrales hydroélectriques. Sur ce volume, 160 gigawatts devraient provenir de centrales hydroélectriques par pompage-turbinage.
La Chine souhaite également produire deux millions de tonnes d'hydrogène vert.
L'objectif contraignant déplace l'attention du seul volume des installations installées vers l'intégration fiable des énergies renouvelables dans le réseau électrique.
iQIYI lance le premier film de fiction en ligne chinois licencié créé à l'aide de l'AIGC (lien)
La plateforme de streaming chinoise iQIYI a lancé le film « Qitan : Paper Blade Across the Wasteland », premier long métrage de fiction en ligne chinois créé à l'aide de l'intelligence artificielle générative à avoir obtenu une licence de distribution pour une série ou un film sur Internet.
Ce film de soixante minutes a été réalisé en collaboration avec la société DaMeng Innovation. L'intelligence artificielle a été utilisée pour créer le concept de base, générer les matériaux visuels, préparer la sortie en résolution 4K et lors de la post-production.
Une équipe de plus de 20 créateurs a créé, avec l'aide de l'intelligence artificielle, plus de 200 personnages et éléments visuels.
Le film est la première partie d'une trilogie prévue, inspirée du folklore surnaturel chinois. Il constitue également un test pour savoir si le contenu créé à l'aide de l'AIGC peut passer des courtes vidéos à la narration en longs métrages.
Sa sortie représente également une étape réglementaire importante pour le contenu généré par l'intelligence artificielle dans l'industrie du streaming chinoise.
Wang Hong et Deng Yu sont devenus les premiers citoyens chinois à remporter la médaille Fields de mathématiques (lien)
La Chine compte ses deux premiers lauréats de la médaille Fields qui soient citoyens chinois.
Les diplômés de l'Université de Pékin Wang Hong et Deng Yu ont été récompensés pour leurs travaux sur la conjecture de Kakeya en trois dimensions et le sixième problème de Hilbert.
Wang Hong est professeure à l'Institut Courant de l'Université de New York et à l'IHES en France. Deng Yu enseigne à l'Université de Chicago.
La Chine est devenue le cinquième pays au monde et le premier pays d'Asie à remporter deux médailles Fields lors d'une même cérémonie de remise des prix.
Par le passé, seuls deux mathématiciens d'origine chinoise avaient reçu ce prix. Aucun d'eux ne possédait toutefois la nationalité chinoise au moment de l'attribution du prix.
Ce résultat souligne l'élargissement de la base de recherche chinoise. Douze diplômés de l'Université de Pékin ont été invités comme conférenciers au Congrès international des mathématiciens de cette année. De plus, d'éminents mathématiciens travaillant à l'étranger rejoignent de plus en plus souvent des universités chinoises.
La Chine se prépare à frapper un astéroïde avec un projectile volant à vingt-six fois la vitesse du son (lien)
La Chine prévoit une mission de déviation d'astéroïde, au cours de laquelle l'astéroïde géocroiseur 2015 XF261, d'un diamètre d'environ 98 pieds, soit moins de 30 mètres, doit être frappé.
Le projectile doit percuter l'astéroïde à une vitesse supérieure à 5,6 miles par seconde, soit environ vingt-six fois la vitesse du son. La vitesse d'impact serait près de 50 % supérieure à celle de la mission DART de la NASA.
L'impacteur et la sonde d'observation doivent être lancés ensemble. La sonde d'observation utilisera ensuite une assistance gravitationnelle autour de Vénus pour observer la collision et le changement de trajectoire ultérieur de l'astéroïde.
L'objectif de la mission est de frapper précisément l'objet sélectionné, de modifier son orbite, de mesurer le résultat de l'impact et de confirmer que l'astéroïde ne représente pas de danger pour la Terre.
La rencontre pourrait avoir lieu lors d'un passage rapproché en 2029 ou 2030, lorsque l'astéroïde s'approchera de la Terre à environ 4,3 millions de miles, soit environ 6,9 millions de kilomètres.
Contrairement à la cible de la mission DART, qui était un astéroïde d'environ 525 pieds de large composé de débris faiblement liés, la cible chinoise est plus petite et pourrait être nettement plus compacte.
La mission offrira donc un autre type de test des technologies destinées à la défense planétaire.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
China-insights.com/gnews.cz – GH