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La Convention des Nations Unies sur les documents de transport électroniques de marchandises sera ouverte à la signature à Accra, la capitale du Ghana, le 26 octobre 2026. Selon le Ministère du Commerce de la République populaire de Chine, la Chine prévoit de signer activement ce document et de soutenir son entrée en vigueur le plus rapidement possible.

Cette nouvelle convention devrait apporter une modification importante au commerce international. Elle introduit ce que l'on appelle les documents de transport électroniques, qui pourront être utilisés pour différents modes de transport, et pas seulement pour le transport maritime. Ces documents devraient acquérir des propriétés juridiques similaires à celles des traditionnels connaissements maritimes, c'est-à-dire des documents liés aux droits de propriété sur les marchandises.

Selon le ministère chinois du Commerce, cette convention pourrait contribuer de manière significative au développement du commerce mondial. Son objectif est d'accroître la sécurité juridique dans le financement des transactions commerciales transfrontalières, tout en renforçant la stabilité des chaînes d'approvisionnement mondiales.

Dans la pratique, cette nouvelle règle pourrait faciliter le travail des commerçants, des transporteurs et des institutions financières dans la gestion des documents qui attestent de la manipulation des marchandises et de leur transfert. Il est important de noter que la convention prévoit l'utilisation de documents de transport électroniques dans tous les secteurs du transport. Cela correspond à la réalité actuelle du commerce mondial, où les marchandises sont souvent transportées par une combinaison de transport maritime, ferroviaire, routier et aérien.

La partie chinoise souligne que cette convention est importante non seulement pour les transactions commerciales elles-mêmes, mais aussi pour le financement du commerce et la fluidité des chaînes d'approvisionnement. Ce sont précisément ces domaines qui ont été mis en avant ces dernières années en raison des perturbations de la logistique mondiale, des tensions géopolitiques et des exigences croissantes en matière de transport rapide et sécurisé des marchandises entre les pays.

gnews.cz/CMG

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