Добро пожаловать обратно в China Insights Weekly. Вот некоторые ключевые события этой недели:

  • Использование цифрового юаня в трансграничных операциях резко растет, объем операций с 2022 года вырос более чем в 25 раз
  • Инвестиции в «зеленый» пластик перемещаются в Китай, Европа теряет флагманский проект
  • Электромобили тяжелого грузового класса превышают 50% проникновения на рынок, количество зарядных разъемов превышает 20 миллионов
  • Химический завод на ядерной энергии открывает новую главу, комбинация тепла и электроэнергии

Главные новости

Трансграничная платформа цифровой валюты под руководством Китая фиксирует резкий рост

Транзакции на китайской платформе цифровой валюты, известной как e-CNY, выросли более чем на 55 миллиардов долларов США, что представляет собой рост примерно на 2 500% с начала 2022 года. Платформа, которую тестируют центральные банки Китая, Гонконга, Таиланда, Объединенных Арабских Эмиратов и Саудовской Аравии, обработала более 4000 трансграничных транзакций. Оценивается, что e-CNY сейчас составляет около 95% всех транзакций на этой платформе. Этот рост указывает на стремление к альтернативам глобальным платежным системам, зависящим от доллара, и постепенное расширение интернационализации юаня через цифровую инфраструктуру. Народный банк Китая обработал более 3,4 миллиарда транзакций на сумму примерно 2,4 миллиарда долларов США, что представляет собой годовой скачок более чем на 800%.

Китайская TCL берет контроль над глобальным бизнесом по производству бытовой электроники группы Sony

Группа Sony передает контроль над своим бизнесом по производству бытовой электроники, включая телевизионный бренд Bravia, компании TCL Electronics, ведущему китайскому электронному конгломерату. Sony продаст 51% доли в этом подразделении компании TCL, и обе компании планируют создать совместное предприятие, которое должно начать работу в апреле 2027 года. Это предприятие будет производить телевизоры под брендами Sony и Bravia, но с использованием дисплейных технологий TCL. Этот шаг следует за тенденцией японских компаний, которые ограничивают свое присутствие в сегменте потребительской электроники с низкой маржой. Акции TCL после объявления в Гонконге выросли более чем на 16%, что является крупнейшим дневным приростом с апреля 2025 года, в то время как акции Sony в Токио упали на 0,9%. Этот стратегический сдвиг позволяет Sony сосредоточиться на расширении своей деятельности в области интеллектуальной собственности, такой как аниме, фильмы, музыка и спортивные трансляции.

Открытые модели Qwen от Alibaba превысили миллиард загрузок, заняв первое место в мире

Семейство открытых больших языковых моделей Qwen от компании Alibaba преодолело рубеж в один миллиард общих загрузок и 200 000 производных моделей на платформе Hugging Face — крупнейшей в мире платформе для открытых ИИ-моделей. Этот успех вывел Qwen на позицию самой загружаемой открытой большой модели в мире, опередив серию Llama от компании Meta. Количество производных моделей, созданных на базе Qwen, превысило 200 000, что сделало его первым открытым базовым моделью в мире, достигшим такого масштаба. При среднем показателе около 1,1 миллиона загрузок в день влияние и внедрение Qwen среди глобальных разработческих и исследовательских сообществ растет, что подчеркивает его значимое воздействие.

Vioneo отменяет планы по строительству завода на зеленые пластики на 1,5 млрд евро в ЕС и выбирает Китай

Компания Vioneo, дочерняя компания датской морской группы A.P. Moller-Maersk, отказалась от планов по строительству завода на зеленые пластики стоимостью 1,5 млрд евро в Антверпене и вместо этого решила реализовать проект в Китае. Решение было подтверждено после того, как об этом сообщил бельгийский экономический журнал De Tijd. Vioneo планирует производить пластики без ископаемого сырья и считает, что строительство в Китае будет финансово более доступным, снизит выбросы CO2 и ускорит выход на рынок. Китай предлагает лучший доступ к зеленому метанолу — ключевому сырью, что позволит снизить затраты и сократить путь до рынка. Проект в Антверпене должен был стать первым крупномасштабным заводом Vioneo с годовой производственной мощностью до 300 000 тонн зеленых пластиков для отраслей, таких как здравоохранение и автомобильная промышленность. Отмена проекта наносит удар по экологическим амбициям Антверпена.

Доля новых энергетических тяжелых грузовиков в Китае впервые превысила 50 %, количество зарядных разъемов превысило 20 миллионов

В декабре 2025 года Китай достиг вехи, когда продажи новых энергетических тяжелых грузовиков достигли рекордных 45 300 единиц, что составило 53,89 % от общих продаж 84 000 тяжелых грузовиков. Это был первый случай, когда уровень проникновения новых энергетических тяжелых грузовиков в Китае превысил 50 %, при этом по сравнению с ноябрем рост составил более 17 %. Рост обусловлен накопленным спросом в связи с приближающимся окончанием субсидий на замену транспортных средств и ожидаемыми налоговыми издержками на покупку новых энергетических транспортных средств в 2026 году. Несмотря на это, годовая доля проникновения за 2025 год выросла до 28,9 %, что более чем в два раза больше, чем 13,61 % в предыдущем году. В регистрациях лидировал Шанхай с 34 100 транспортных средств, за ним последовали Шэньчжэнь и Гуанчжоу. Экономические выгоды новых энергетических грузовиков, такие как экономия примерно 1,2 миллиона юаней за десятилетний цикл эксплуатации по сравнению с транспортными средствами на ископаемом топливе, указываются как ключевая причина готовности клиентов платить за них.

К концу 2025 года общее количество зарядных разъемов для электромобилей (EV) в Китае превысило 20 миллионов, что представляет собой годовой рост на 49,7 %. Из них 4,717 миллиона составляли публичные зарядные разъемы с годовым ростом 31,9 %, а 15,375 миллиона — частных зарядных разъемов, которые выросли на 56,2 %. Общая установленная мощность публичных зарядных станций достигла 22 миллионов кВт при средней мощности около 46,53 кВт. Рост обусловлен быстрым увеличением количества электромобилей и центров обработки данных на базе искусственного интеллекта, при этом потребление электроэнергии в Китае в 2025 году впервые превысило 10 триллионов кВт·ч, что означает годовой рост на 5,0 %. Производство новых энергетических транспортных средств (NEV) в 2025 году зафиксировало рост потребления электроэнергии более чем на 20 %. Общие продажи транспортных средств в Китае достигли 34,4 миллиона единиц, из которых NEV составили 16,49 миллиона проданных транспортных средств, что соответствует 47,9 % всех продаж транспортных средств в Китае за 2025 год.

Томаш Кучера & Йерет Янсен

China-insights.com/gnews.cz – GH