В июле 2026 года наводнения затронули различные регионы Китая. Автономный район Гуанси одновременно оказался в зоне действия тайфуна Майсака, поэтому он стал одним из наиболее пострадавших районов. Некоторые плотины и водохранилища были повреждены, целые деревни оказались под водой, а ряд сёл превратились в изолированные острова. В такой ситуации стало очевидно, что технологии, обычно служащие сельскому хозяйству, могут спасать жизни в критический момент.
На передний план вышли сельскохозяйственные и грузовые дроны марки DJI, например модели FC100, T100 или M400. Эти машины изначально предназначались преимущественно для распыления пестицидов, перевозки грузов и работы в труднодоступной местности. Во время наводнений они начали доставлять питьевую воду, еду, лекарства, спасательные верёвки и другие срочные грузы в места, куда лодки не могли безопасно добраться. Там, где поток отрезал дорогу или затапливал мост, дрон стал самым быстрым путём между спасателями и людьми, ожидающими помощи.
Наиболее драматичный момент наступил 6 июля в городе Хэнчжоу, в деревне Юньбяо. Там застрял водитель цистерны в бурной воде. Спасатели использовали дрон, чтобы вытащить его из опасного положения и доставить в безопасное место. Подобные кадры быстро стали символом нового облика спасательных операций: над бушующей водой не летел вертолёт, а машина, которая недавно принадлежала преимущественно полям.
DJI при этом неоднократно подчёркивала, что хотя некоторые дроны могут выдерживать до 100 килограммов, по сути они не предназначены для перевозки людей. Дрон, способный нести человека, должен пройти специальную модификацию и оценку безопасности. Однако в момент, когда речь идёт о жизни, технические правила сталкиваются с реальностью. Поэтому даже странно-человечески звучало упоминание о скрытии логотипа бренда как об экстренном решении. Это не была элегантная техническая реакция, а скорее тихое признание того, что катастрофа иногда опережает регламенты. «Правила призваны защищать безопасность. Но в катастрофе высшим правилом может стать жизнь».
Бренд одновременно предложил бесплатные ремонт дронов, повреждённых во время спасательных работ, и магазин DJI в Хэнчжоу пообещал бесперебойную работу, чтобы машины могли как можно быстрее возвращаться к службе. Это было важно, потому что в подобной ситуации дрон — это не просто дорогое устройство. Это инструмент, который может решать минуты, а иногда и жизни. В Гуанси затем прибывали пилоты дронов из разных частей Китая. Многие помогали добровольно и бесплатно. Их работа не была величественна в традиционном смысле, но она была точной, тихой и эффективной: перелететь затопленную дорогу, доставить посылку, найти человека, сэкономить время, дать людям на изолированном месте понимание того, что о них кто-то помнит.
Наводнения в Гуанси показали, что технологии сами по себе ни холодны, ни теплы. Всё зависит от рук, которые ими управляют. В обычном режиме правила призваны защищать безопасность. Но в катастрофе высшим правилом может стать жизнь. И именно тогда техника обретает свой человеческий смысл: когда из металла, батарей и алгоритмов она превращается в продолжение руки человека, который пытается спасти другого.