欧盟委员会公布了一揽子新建议，旨在使欧洲各地的旅行，尤其是铁路部门的旅行更加便捷。其目的是让乘客能够在一个系统和一次交易中计划、比较和购买不同国家和不同承运商的车票。.

委员会表示，目前旅客往往很难找到并组合不同的交通方式，尤其是跨境旅行。问题在于订票系统的分散以及各铁路运营商各自为政。例如，这就使得必须从不同公司购买多张车票的联程旅行变得更加复杂。.

新规定旨在改变这种状况。乘客现在可以购买全程的 „一张票“，即使全程有几家航空公司提供服务。乘客既可以通过独立订票平台购买这种机票，也可以直接从承运商处购买。长期以来，人们一直在推动建立一个更简单、更透明的欧洲票务市场，而欧盟委员会正是对这一呼声的回应。.

另一个重大变化是加强了乘客的权利。如果乘客使用单程共用机票旅行时错过了转机，将有权获得帮助、重新安排路线、退款或经济补偿。这样做的目的是确保乘客不会仅仅因为他们的旅程涉及一家以上的航空公司而处于不利地位。.

新法规还关注销售平台的运作。这些平台必须以透明、中立的方式展示报价，包括尽可能按温室气体排放进行分类。此外，还要求承运商和平台签订公平、无歧视的贸易协议。.

接下来的步骤取决于欧盟理事会和欧洲议会正在讨论的提案。欧盟委员会还呼吁成员国加快出台交通数据共享规则，以支持多式联运预订系统的出现。.

根据 "欧洲晴雨表 "调查，欧洲人对这种改革有着强烈的兴趣。欧盟委员会主席乌尔苏拉-冯德莱恩长期以来一直倡导欧洲境内一票通的理念，此次改革正是基于这一理念。.

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