世界第五古老的航空公司昨日结束了其最后一班航班。21:23，一架注册号为 OK-IOO 的空客 A320 飞机从巴黎夏尔·戴高乐机场（CDG）起飞前往布拉格。航班延误超过一小时。飞机于 22:35 抵达布拉格，延误约 40 分钟。
这实际上只是 捷克航空（ČSA）早在今年 5 月就已宣布的事情：
捷克航空（ČSA）自 2024 年 10 月 27 日冬季航班计划生效起将改变其商业模式。在控股架构下，捷克航空将成为 Smartwings 公司的控股公司，持有其多数股权。整个集团的航班运营将由 Smartwings 及其在斯洛伐克、波兰和匈牙利的子公司负责。捷克航空改变商业模式的原因是提高集团运营效率，利用捷克航空和 Smartwings 公司的协同效应，旨在提高生产率，同时保留捷克航空和 Smartwings 的商业品牌。
对于捷克航空的客户来说，没有任何变化。捷克航空的品牌和所有现有目的地的航班保持不变。客户仍可通过捷克航空和 Smartwings 的网站以及所有现有的分销渠道购买机票。
考虑到目前机队的规模，Smartwings（47 架飞机）将作为集团内的商业航空运输运营商为整个集团提供服务。两架空客 A320 飞机将继续以捷克航空的涂装飞行，与四架新的空客 A220-300 飞机一样，其中前两架将于今年年底交付，另外两架将于 2025 年上半年交付。
为了提高效率，两家公司将从 2024 年 10 月 27 日起在同一个代码（QS）下运营所有航班，这不会影响提供的服务和乘客。
“需要不断优化集团内公司的运营成本，简化流程并分散风险。这些措施将对集团的运营产生积极影响。同时，我们将为乘客提供所有航班上一致、清晰易懂的产品和服务，” Smartwings 公司监事会主席 伊日·尤兰（Jiří Jurán）表示。
捷克航空成立于 1923 年，当时为捷克斯洛伐克国家航空公司。该航空公司是世界上仍在运营的五大最古老航空公司之一。2013 年，由于财务困难，韩国大韩航空（Korean Air）进入捷克航空，持有 44% 的股份。2018 年 2 月，Smartwings 公司成为控股股东。2021 年 3 月，捷克航空因高负债陷入破产。新的投资者是 Smartwings 的所有者伊日·希马内（Jiří Šimáně）和罗曼·维克（Roman Vik）以及中国合作伙伴。今年 2 月，Smartwings 航空公司完全回归捷克股东控制，捷克公司 Prague City Air 收购了由中国企业 CITIC 间接持有的近一半股份，Prague City Air 的所有者是希马内和维克的企业家。
捷克航空管理局（ÚCL）局长大卫·雅格尔在Facebook上提醒人们，世界上历史最悠久的航空公司之一即将结束运营：“明天将结束一段在此延续 101 年的历史。这家公司曾具有重要意义。我们无法干涉法人的自由决策，但情感可以在即将到来的国庆日得到表达。我很少这样做，但有时国旗必须低垂。"
Gnews - RoZ
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