PRAHA – Potíže německé automobilky Volkswagen se již výrazně promítají do situace českých dodavatelů. Kvůli omezené výrobě koncernu zaznamenaly firmy v posledních měsících pokles objednávek v řádu desítek procent. Další komplikace může podle odborníků přinést plánované omezení modelové nabídky automobilky, které by mohlo snížit poptávku po některých součástkách vyráběných v České republice. Strategický poradce v automobilovém průmyslu Petr Knap dnes ČTK uvedl, že skupina Volkswagen, včetně tuzemské Škoda Auto, odebírá díly od více než 200 českých dodavatelů.
Vývoj v německém koncernu tak má přímý dopad na značnou část českého automobilového průmyslu, který patří k nejvýznamnějším odvětvím domácí ekonomiky. „Pokles objednávek je mezi českými dodavateli patrný už nyní. Některé firmy hlásí snížení poptávky o desítky procent, což má dopad na výrobu, investice i zaměstnanost,“ uvedl Knap. Dodal, že situace se může dále zhoršit, pokud Volkswagen přistoupí k výraznějšímu omezení počtu vyráběných modelů.
Volkswagen v posledních letech čelí rostoucím nákladům, tlaku konkurence a zpomalujícímu odbytu na některých trzích. Automobilka proto hledá způsoby, jak zvýšit efektivitu výroby a snížit náklady. Součástí těchto opatření může být právě zúžení modelové nabídky, což by se následně promítlo do menší potřeby některých dílů a komponentů. Pro české dodavatele představuje závislost na koncernu Volkswagen významné riziko. Mnohé společnosti jsou na zakázkách od této skupiny výrazně navázány, a proto je i relativně malý pokles výroby automobilky schopen ovlivnit jejich hospodaření. Některé firmy již podle odborníků hledají nové odběratele a snaží se diverzifikovat své zakázky, aby snížily závislost na jediném zákazníkovi.
Automobilový průmysl je přitom klíčovým pilířem české ekonomiky. Zaměstnává stovky tisíc lidí a podílí se významně na exportu země. Jakékoli problémy velkých automobilek, jako je Volkswagen, se proto rychle přenášejí do celé dodavatelské sítě a mohou mít širší dopad na hospodářský růst. Odborníci upozorňují, že současná situace je součástí širších změn v evropském automobilovém průmyslu. Přechod k elektromobilitě, tlak na snižování nákladů a měnící se poptávka zákazníků nutí automobilky i jejich dodavatele přizpůsobovat výrobní strategie. Pro české firmy tak bude v následujících letech důležité investovat do inovací, nových technologií a rozšiřování zákaznického portfolia.
gnews.cz - GH