ČR/KOPŘIVNICE (Novojičínsko), 19. července 2025 – Plánované navýšení základního kapitálu automobilky Tatra Trucks ve výši 2,7 miliardy korun dnes ztroskotalo na valné hromadě společnosti. Menšinový akcionář, skupina Promet Group, návrh zablokoval, čímž ohrozil realizaci připravovaných miliardových investic do rozvoje firmy. Informovali o tom zástupci většinového vlastníka Tatry, skupiny Czechoslovak Group (CSG), a vedení automobilky.
Podle tiskových prohlášení CSG a Tatry bylo navýšení kapitálu nezbytným krokem k financování strategických projektů, které mají zásadní význam pro budoucnost podniku. „Valná hromada dnes nedosáhla potřebného konsenzu. Skupina Promet bezprecedentně zablokovala návrh, který měl zajistit dlouhodobou stabilitu a růst společnosti,“ uvedl mluvčí CSG. Dodal, že Tatra připravovala rozsáhlé investice do výrobních kapacit, technologií a exportních aktivit.
Promet Group své rozhodnutí odmítnout navýšení kapitálu odůvodnila nedostatkem informací ze strany vedení firmy. „Navržené navýšení základního kapitálu o 2,7 miliardy korun nebylo dostatečně doloženo. Nedisponovali jsme žádnými podklady, které by ospravedlňovaly takto zásadní krok,“ uvedla firma v dnešním tiskovém prohlášení. Zároveň deklarovala, že má zájem o další rozvoj automobilky, avšak trvá na transparentním přístupu.
Spory mezi akcionáři tak vyvolávají otázky ohledně dalšího směřování jednoho z nejstarších výrobců nákladních vozidel v Evropě. Tatra Trucks, známá pro své speciální vozy do terénu a vojenskou techniku, v posledních letech zaznamenala růst zakázek, včetně kontraktů s Armádou ČR a zákazníky v zahraničí. Připravované investice měly posílit konkurenceschopnost firmy na globálním trhu.
Vedení Tatry nyní zvažuje další kroky. Možné scénáře zahrnují svolání mimořádné valné hromady nebo hledání alternativního způsobu financování. „Tato situace je vážná, ale nevzdáváme se. Budeme hledat řešení, které Tatře umožní naplnit svůj investiční plán,“ uvedl člen představenstva, který si přál zůstat v anonymitě.
Napětí mezi akcionáři přichází v době, kdy se celý automobilový sektor potýká s výzvami spojenými s přechodem na bezemisní technologie, zvýšeným tlakem na efektivitu a geopolitickými riziky. Vývoj situace v Tatře tak bude pozorně sledovat jak odborná veřejnost, tak domácí průmysl.
gnews.cz – GH