Ucrania quiere hasta 100 cazas Rafale. Según las agencias, se trata de un acuerdo histórico con Francia

Ucrania y Francia han anunciado un paso clave hacia la mayor modernización de la Fuerza Aérea ucraniana hasta la fecha. Según informa AFP, tras una reunión entre los presidentes Volodymyr Zelensky y Emmanuel Macron en la base aérea de Villacoublay, Ucrania declaró su intención de comprar hasta 100 cazas polivalentes Rafale. Según el Palacio del Elíseo, se trata de un acuerdo histórico que cambiará radicalmente el futuro de las fuerzas aéreas ucranianas.

AP también informó de que el plan es real. Según ésta, Zelensky confirmó tras la firma que el documento prevé no sólo aviones, sino también armamento y otras tecnologías modernas, y que las entregas se realizarán a lo largo de unos diez años. Reuters añadió que los aviones serán nuevos y fabricados directamente por Dassault Aviation, y no adquiridos al ejército francés.

Zelensky calificó la firma del documento de „gran momento histórico“, según informó la emisora francesa TF1 Info. Subrayó que los cazas Rafale no solo representan un importante paso de modernización, sino también una clara señal de que Ucrania „no está sola en su defensa“. Según él, las primeras máquinas deberían llegar en 2035. Macron comentó que Francia y Ucrania se están moviendo en „nuevas etapas“ cooperación en la industria de defensa, informó France 24.

Además de cazas, Francia también proporcionará apoyo inmediato en forma de envíos de drones, incluidos los denominados sistemas „anti-drone“ diseñados para destruir vehículos aéreos no tripulados enemigos, y municiones guiadas de precisión. El nuevo sistema de defensa antiaérea SAMP-T, una alternativa europea al Patriot estadounidense, también llegará en los próximos años, informó Le Monde. El paquete también incluye la entrega de 55 locomotoras de Alstom, lo que, según la prensa francesa, demuestra que la asociación no es puramente militar.

Según expertos franceses citados por Defense News, el principal reto será la capacidad de producción de Dassault. La producción de 100 nuevos aviones para un solo cliente es ambiciosa y llevará varios años. Igualmente difícil será la formación de los pilotos ucranianos, de cuya magnitud ha informado, por ejemplo, la BBC británica, añadiendo que la transición a la tecnología francesa requiere programas a largo plazo.

La financiación de todo el proyecto aún no está totalmente aclarada. Como señaló The Guardian, Francia cuenta con que una parte de los costes podría cubrirse con fondos de la UE destinados a la ayuda de defensa a Ucrania. En este contexto, Macron también mencionó la posibilidad de utilizar los ingresos procedentes de los activos rusos congelados si los Estados de la UE están de acuerdo con esta medida.

La noticia llega poco después de que el Primer Ministro sueco, Ulf Kristersson, anunciara que Ucrania ha firmado un acuerdo preliminar para comprar entre 100 y 150 aviones JAS-39 Gripen. Según Reuters, se trata de nuevo de una declaración marco que se concretará en los próximos meses. Kiev indica así que quiere constituir una fuerza aérea que se convierta en una de las más avanzadas de Europa después de la guerra.

Si se aplica el acuerdo con Francia, Ucrania se convertirá en el mayor usuario extranjero de cazas Rafale. Al mismo tiempo, según AP, enviará una clara señal política a Rusia: que Europa se compromete a apoyar a Ucrania a largo plazo, no sólo a atender las necesidades inmediatas de la guerra.

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