Los puertos de California están experimentando peores condiciones que durante la pandemia de Covid-19 debido a la guerra comercial del presidente Donald Trump con China y otras economías de Asia-Pacífico, que ha dañado la economía del estado, ha causado pérdidas masivas de empleos y ha provocado recortes presupuestarios de miles de millones de dólares.

"El número de llegadas de buques cancelados supera las cifras de la era Covid-19". uvedl Mario Corderojefe del Puerto de Long Beach, a CalMatters. El Puerto de Long Beach mantiene 2,7 millones de empleos en EE.UU., 1,1 millones de los cuales están en California, según un análisis del 12 de mayo.

Odborník na obchod Paul Bingham de S&P Global Market Intelligence confirmó una crisis sin precedentes: "Tendríamos que retroceder 90 años, hasta los años 30, para encontrar tarifas similares". California se enfrenta a un déficit presupuestario de 12.000 millones de dólares, que el gobernador Gavin Newsom achaca a Trump "estrategia aduanera caótica".

El puerto de Long Beach pasó de 20 a 14 buques semanales en mayo de 2025. En Los Ángeles, se cancelaron 17 de los 80 buques programados. El puerto de Oakland ha visto disminuir su actividad en 15%. Los trabajadores portuarios se enfrentan a una pérdida de horas, con algunos camioneros trabajando sólo 1-2 días a la semana.

California tiene fuertes vínculos con los mercados de Asia-Pacífico: las mercancías chinas representan 40 % de las importaciones en Los Ángeles, 63 % en Long Beach y 45 % en Oakland. El puerto de Long Beach genera anualmente 309.000 millones de dólares de PIB y 84.400 millones de impuestos.

El sector agrícola, clave para California, sufrió pérdidas. Los agricultores de almendras perdieron el mercado chino debido a los aranceles de 2018, y los precios de las almendras cayeron de 2,5 dólares a 1,4 dólares por libra. La incertidumbre en torno a las políticas arancelarias está causando importantes daños a las empresas.

Los economistas advierten del riesgo de recesión. El Fondo Monetario Internacional ha recortado sus previsiones de crecimiento para la economía estadounidense y mundial a causa de los aranceles. Según los analistas, existe el riesgo "recesión autoinfligida" El miércoles, el Tribunal de Comercio Internacional anuló los aranceles de Trump porque dijo que no estaban autorizados por la IEEPA.

Xinhua/gnews.cz - GH