在德国总理弗里德里希-默茨（Friedrich Merz）准备对北京进行上任以来的首次访问之际，有数据显示，中国已超过美国成为德国最大的贸易伙伴。. 英国《卫报》指出，默茨的发言人塞巴斯蒂安-希勒（Sebastian Hille）表示，默茨将于周二前往中国，周三将在北京受到李强总理的军礼欢迎，随后将与习近平主席共进晚餐会谈。.

德国联邦统计局周五发布的数据显示，中国再次成为德国最重要的市场，2025年的贸易额将达到2510亿欧元（约64亿捷克克朗），与2024年相比增长了2.2 %，当时美国是德国的主要出口目的地。.

2025 年，德国将从中国进口价值约 1 706 亿欧元（约 4.35 万亿捷克克朗）的商品，是德国对华出口额 813 亿欧元（约 2.07 万亿捷克克朗）的两倍多。.

与美国的贸易额为 2400 亿欧元（约 6.12 万亿捷克克朗），唐纳德-特朗普有争议的关税是导致贸易额下降 5% 的部分潜在因素。

希勒说，在为期两天的中国之行中，默茨还将访问故宫、中国公司 Unitree Robotics、德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰和涡轮机制造商西门子能源。他还将访问中国东部的杭州市。.

预计默茨将在访问期间提出一系列问题，包括乌克兰战争、人权和贸易。.

欧盟正试图抑制中国过热的工业，2024 年对欧盟进口电动汽车征收关税对销售影响不大，今年晚些时候通过钢铁措施威胁对钢铁征收关税。.

德国与中国的贸易关系错综复杂，因为汽车公司在中国拥有大量生产基地。大众汽车称中国为其 „第二本土市场“，宝马和梅赛德斯-奔驰的经济成就也严重依赖在中国的销售。.

宝马公司首席执行官奥利弗-齐普塞（Oliver Zipse）将是陪同默茨出访的 30 位企业代表之一。„复杂的全球性问题只能共同解决，“齐普瑟告诉路透社记者。„通过此次中国之行，德国总理发出了对话与合作的强烈信号。“

中国在稀土、稀土加工品、关键矿物和精炼关键矿物（包括电动汽车电池所需的锂以及从汽车、冰箱到军用战斗机等各种设备所使用的永久磁铁）的供应方面占据主导地位，欧盟正努力降低风险，并已推出多项举措，以摆脱对中国的依赖。.

汽车业是德国最大的雇主之一，德国需要支持汽车业的发展，这使得德国对中国进口产品设置壁垒的态度不再非黑即白。.

德国投票反对欧盟在 2024 年对中国电动汽车征收关税的决定，并在本月免于欧盟对进口中国产大众 Cupra Tavascan SUV 征收关税，以换取对该车最低价格的承诺。.

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