Dva tankery přepravující paliva do Indie ve čtvrtek bezpečně propluly strategicky klíčovým Hormuzským průlivem, který se stal jedním z nejcitlivějších bodů současné krize na Blízkém východě. Informovala o tom agentura Bloomberg s odvoláním na lodní data a následně to potvrdily také indické úřady.

První z lodí, tanker Symi přepravující zkapalněný ropný plyn (LPG), vyplul z Kataru a míří do přístavu Kandla v západoindickém státě Gudžarát. Po určitou dobu měl vypnutý identifikační systém, následně se však objevil v Ománském zálivu. O několik hodin později průlivem bezpečně proplula také loď NV Sunshine, která rovněž směřuje do Kandly.

Mluvčí indického ministerstva přístavů, lodní dopravy a vodních cest Mukesh Mangal uvedl, že od začátku současné krize už Hormuzským průlivem bezpečně proplulo celkem 13 indických plavidel. Symi má dorazit do Indie 16. května, NV Sunshine pak o dva dny později.

Hormuzský průliv spojuje Perský záliv s Ománským zálivem a Arabským mořem. Denně jím prochází přibližně pětina světového obchodu s ropou a významná část exportu zemního plynu. Jakékoli omezení provozu by mohlo okamžitě ovlivnit ceny energií i globální dodavatelské řetězce.

Indie patří mezi největší světové dovozce ropy a zemního plynu. Podle dřívějších údajů indické vlády se v oblasti průlivu nacházelo nejméně 22 lodí plujících pod indickou vlajkou, z nichž 20 bylo označeno za kriticky důležitá pro energetickou bezpečnost země.

Mangal zároveň potvrdil, že indická loď Haji Ali byla u pobřeží Ománu napadena. Incident způsobil požár a zaplavení plavidla. Všech 14 členů posádky se však podařilo zachránit.

Čínské lodě dostaly od Íránu výjimku

Íránská agentura Fars uvedla, že Teherán od 13. května zavedl nová pravidla pro plavbu Hormuzským průlivem. Na základě strategického partnerství s Čínou mají vybraná čínská plavidla po předchozí koordinaci s íránskými úřady zajištěn nerušený průjezd.

Podle zdroje agentury bylo rozhodnutí přijato po žádosti čínského ministra zahraničí Wanga Yiho a čínského velvyslance v Íránu. První čínské lodě začaly nového režimu využívat již večer 13. května.

Současná situace v Hormuzském průlivu ukazuje, jak zásadní význam má tato úzká námořní cesta pro světovou ekonomiku. Přestože indické tankery zatím pokračují bez větších komplikací, bezpečnost plavby zůstává pod zvýšeným dohledem a další vývoj může významně ovlivnit energetické trhy po celém světě.

gnews.cz - GH