Willkommen zurück zu China Insights Weekly. Hier sind die wichtigsten Punkte:

  • Mixue erobert New York: Die chinesische Massenmarke expandiert weltweit.
  • Hochgeschwindigkeitszüge: Das chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz übertrifft alle anderen Länder zusammen und erreicht eine Länge von 50.000 Kilometern.
  • Drohnen werden in die Luftfahrtgesetzgebung integriert: Shanghai strebt eine führende Position im Bereich eVTOL (elektrische Vertikalstart- und -landeflugzeuge) an.
  • Superkühlakkus: Diese Batterien überwinden Skalierungsgrenzen und ermöglichen die langfristige Energiespeicherung für industrielle Anwendungen.

Top-Nachrichten

China startet ein Super-KI-Wissenschaftsnetzwerk, um die US-amerikanische Genesis Mission herauszufordern; Meta kauft das chinesische KI-Startup Manus

China hat ein leistungsstarkes KI-System in sein nationales Supercomputer-Netzwerk integriert, das in der Lage ist, komplexe wissenschaftliche Aufgaben autonom zu planen und auszuführen. Das System wurde am 23. Dezember 2025 in Betrieb genommen, wird von über 1.000 Institutionen genutzt und kann Aufgaben erledigen, die früher einen ganzen Tag in Anspruch genommen hätten, nun in etwa einer Stunde. Es unterstützt fast 100 wissenschaftliche Arbeitsabläufe in den Bereichen Materialwissenschaften, Biotechnologie und industrielle KI. Das System basiert auf dem chinesischen Nationalen Supercomputer-Netzwerk (SCNet), das über 30 Supercomputerzentren im ganzen Land miteinander verbindet. Diese Initiative baut auf dem Pekinger Plan "AI+" auf, der darauf abzielt, wissenschaftliche Entdeckungen und industrielle Innovationen zu beschleunigen. Dieser Schritt unterstreicht den strategischen Fokus Chinas auf die Entwicklung von KI und steht im Kontrast zur US-amerikanischen Genesis Mission, die mit engen Zeitplänen für erste Demonstrationen konfrontiert ist.

Meta kommt zu einer Einigung über den Erwerb von Butterfly Effect, einem chinesischen Startup und Entwickler des KI-Agenten Manus, für mehrere Milliarden Dollar. Diese Transaktion reiht sich als die drittgrößte Akquisition in der Geschichte von Meta nach WhatsApp und Scale ein. Das Unternehmen wurde im Jahr 2022 in Wuhan, China, von Gründer Xiao Hong gegründet, und die Einigung wurde innerhalb von etwa zehn Tagen abgeschlossen. Xiao wird die Position des Vice President bei Meta übernehmen, während das Unternehmen weiterhin unabhängig operieren wird. Vor der Akquisition verhandelte das Startup eine neue Investitionsrunde mit einer Bewertung von 2 Milliarden Dollar. Manus, das in der Lage ist, autonom Tools zur Lösung komplexer Aufgaben einzusetzen, erreichte im Dezember einen jährlichen wiederkehrenden Umsatz (ARR) von 100 Millionen Dollar. Laut Berichten bot ByteDance im Jahr 2024 das Team für 30 Millionen Dollar an.

Die schnell wachsende chinesische Konsummarke Mixue eröffnet Filialen in New York

Die chinesische Getränkemarke Mixue hat ihre ersten beiden Filialen in New York eröffnet, eine in Midtown und eine in Koreatown. Im Jahr 2024 wurde Mixue zum größten Unternehmen im Bereich Food & Beverage (F&B) weltweit, gemessen an der Anzahl der Filialen. Im Juni 2025 überschritt das Netzwerk von Mixue 53.000 Filialen, was einem jährlichen Wachstum von 22,7 % entspricht. Die Marke ist bekannt für ihr günstiges Eis, ihre Fruchttees, Milchtees, reine Tees und ihren frisch zubereiteten Kaffee. Das Angebot von Mixue ermöglicht individuelle Anpassungen der Süße und die Kombination verschiedener Toppings. Der Erfolg der Marke wird auf eine streng kontrollierte Lieferkette und standardisierte Prozesse zurückgeführt. Mit Plänen für weitere Filialen in New York möchte Mixue eine Position als beliebter Anlaufpunkt für erschwingliche, frisch zubereitete Getränke erobern.

Chinesischer Hersteller BYD überholt Tesla erstmals als größter Elektroautohersteller weltweit

Der chinesische Automobilhersteller BYD hat Tesla erstmals als größten Verkäufer von Elektrofahrzeugen weltweit überholt. BYD verzeichnete einen Anstieg der Verkäufe von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen um fast 28 % auf 2,26 Millionen Einheiten. Tesla hingegen lieferte im Jahr 2025 1,64 Millionen Fahrzeuge aus, was einem Rückgang von etwa 8 % gegenüber dem Vorjahr entspricht und den zweiten jährlichen Rückgang in Folge darstellt. Dieser Meilenstein unterstreicht den bemerkenswerten Aufstieg von BYD und steht im Kontrast zu den jüngsten Problemen von Tesla, darunter der zunehmende Wettbewerb durch chinesische Elektroautohersteller und die Auswirkungen der öffentlichen Äußerungen des CEO Elon Musk auf den Ruf des Unternehmens. Trotz dieser Herausforderungen erreichte der Aktienkurs von Tesla kürzlich ein historisches Hoch, nachdem erfolgreiche Tests autonomer Fahrzeuge bekannt gegeben wurden.

Chinesisches Hochgeschwindigkeitsbahnnetz übertrifft die Summe aller anderen Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit

Das chinesische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz hat die Grenze von 50.000 Kilometern überschritten und ist länger als alle anderen Hochgeschwindigkeitsstrecken weltweit zusammen. Der Ausbau umfasst auch die kürzlich eröffnete Strecke Xi'an–Yan'an, die die Reisezeit zwischen den Städten von zwei Stunden auf eine Stunde verkürzt hat. Das Netzwerk deckt derzeit 97 % der Städte mit mehr als 500.000 Einwohnern ab und macht mehr als 70 % der gesamten weltweiten Länge von Hochgeschwindigkeitsstrecken aus. Zu den wichtigsten Strecken gehören die Strecke Peking–Guangzhou mit einer Länge von über 2.000 Kilometern und die Strecke Peking–Shanghai, auf der Züge Geschwindigkeiten von bis zu 350 km/h erreichen. China testet auch Züge der nächsten Generation, wie z.B. den CR450, der während der Tests angeblich eine Geschwindigkeit von 896 km/h erreichte. Peking plant, das Netzwerk bis 2035 auf 70.000 Kilometer auszubauen, und finanziert auch Eisenbahnprojekte in anderen asiatischen Ländern im Rahmen der "Belt and Road"-Initiative.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen

China-insights.com/gnews.cz – GH