Bienvenue à nouveau à Perspectives Chine Hebdomadaire. Voici quelques-uns des points forts de cette version :
- Tencent teste les chats de groupe alimenté par l'IA et étend l'utilisation sociale
- Les géants chinois des batteries renforcent leur avance, CATL et BYD ont une part de marché de plus de 55 %
- Les provinces intérieures stimulent la croissance du commerce, la croissance rapide des véhicules électriques, des batteries et de l'énergie solaire
- Les fabricants chinois d'outils pour puces font leur entrée dans le peloton de tête, Naura entre dans le top 5 mondial
Actualités
La société chinoise de capital-investissement CPE a acquis une participation majoritaire de 83% dans Burger King China par le biais d'une coentreprise de 350 millions de dollars avec la société mère Restaurants Brands International, qui conserve 17 % et un siège au conseil d'administration. La nouvelle entité Burger King China s'est vu accorder des droits exclusifs de développement de la marque pour une durée de 20 ans en Chine continentale, à Hong Kong et à Macao. Les partenaires prévoient d'étendre le réseau Burger King en Chine d'environ 1 250 emplacements actuels à plus de 4 000 d'ici 2035, avec un investissement de 350 millions de dollars US dans la coentreprise pour financer la croissance. Fondée en 2008, CPE gère des investissements d'environ 10 milliards de CNY (1,4 milliard de dollars US) dans la technologie, la santé et les services aux consommateurs, y compris des sociétés de portefeuille telles que Mixue Group et Aier Eye Hospital.
Tencent teste Yuanbao Groups pour une interaction sociale alimentée par l'IA
Tencent a lancé Yuanbao Groups (元宝派), une fonction sociale bêta pour son assistant d'IA Yuanbao qui permet aux utilisateurs de créer ou de rejoindre des groupes et d'inviter des amis via WeChat et QQ pour des chats de groupe alimentés par l'IA, des tâches collaboratives et des amusements interactifs. Cette fonction permet aux utilisateurs de taguer @Yuanbao pour poser des questions, résumer des conversations, fixer des rappels et organiser des contrôles de fitness ou d'études. Les fonctions „Regarder ensemble“ et „Écouter ensemble“ pour le partage de médias en temps réel sont également en préparation. Cette initiative répond aux défis persistants des applications de l'IA, notamment la fidélisation des utilisateurs et les scénarios d'utilisation limitée, et positionne l'IA comme un „lubrifiant social“ pour les besoins pratiques et les connexions émotionnelles, plutôt que comme un simple outil pour les interactions individuelles. Tencent a annoncé qu'elle distribuerait des enveloppes rouges d'une valeur d'un milliard de CNY (140 millions de dollars) par l'intermédiaire de l'application Yuanbao à partir du 1er février, afin de stimuler l'engagement pendant le Nouvel An lunaire et d'amener les utilisateurs à une nouvelle fonction sociale. Yuanbao, lancé en mai 2024 en tant qu'assistant autonome de Tencent basé sur son modèle de langage Hunyuan, représente l'effort de l'entreprise pour intégrer plus profondément l'IA dans les réseaux sociaux.
La Chine représentait 35,6 % du marché mondial de l'automobile en 2025, un nouveau record
La Chine atteindra une part record de 35,6 % du marché automobile mondial en 2025, ayant vendu 34,35 millions de véhicules - en hausse de 9 % en glissement annuel - sur un total de 96,47 millions de véhicules vendus dans le monde, selon les données de l'Association chinoise des voitures particulières. Trois entreprises chinoises figurent parmi les 10 premiers constructeurs automobiles mondiaux : BYD (5e place, 5,4 %), Geely (7e place, 4,6 %) et Chery (10e place, 3,7 %). La Chine a également conservé sa position de premier exportateur mondial de véhicules pour la troisième année consécutive, exportant 8,32 millions de véhicules, soit une augmentation de 30 %. Les exportations de véhicules à énergie nouvelle ont augmenté de 70 % pour atteindre 3,43 millions d'unités, bien que les prix moyens à l'exportation soient tombés à 16 000 dollars.
Selon SNE Research, les installations mondiales de batteries pour véhicules électriques atteindront 1 187 GWh en 2025, soit une augmentation de 31,7 % en glissement annuel par rapport à 901,4 GWh. Les fabricants chinois CATL et BYD ont maintenu leur domination sur le marché avec une part de marché combinée de 55,6 %, pour un total de 659,5 GWh. CATL a conservé sa position de premier fournisseur mondial avec 464,7 GWh de capacité installée - une augmentation de 35,7 % - et a gagné une part de 39,2 %, contre 38,0 % en 2024, restant le seul fournisseur mondial avec une part supérieure à 30 %. BYD s'est classé deuxième avec 194,8 GWh, en hausse de 27,7 % en glissement annuel, bien que sa part de marché ait légèrement diminué, passant de 16,9 % en 2024 à 16,4 %. LG Energy Solution, de Corée du Sud, s'est classé troisième avec 108,8 GWh et une part de 9,2 %, suivi par CALB, de Chine, avec 5,3 % et Gotion High-tech, avec 4,5 %. Les producteurs chinois ont occupé six des dix premières places, Eve Energy et Svolt Energy occupant les huitième et dixième places avec des parts respectives de 2,6 % et 2,4 %.
Les provinces du centre et de l'ouest de la Chine vont tirer les exportations vers le haut en 2025
La croissance des exportations en 2025 a été tirée par les provinces intérieures du centre et de l'ouest de la Chine, neuf des dix régions à la croissance la plus rapide étant situées en dehors des ceintures manufacturières côtières. Le Xinjiang a ouvert la voie avec une croissance du commerce extérieur de 19,9 %, suivi par les provinces de Shaanxi (18,5 %) et de Hubei (18,2 %), tandis que la croissance s'est concentrée dans ce que l'on appelle la „nouvelle trinité“ des véhicules à énergie nouvelle, des batteries au lithium et des produits solaires. Chongqing a connu une augmentation de 73,5 % dans ces secteurs. Les exportations de batteries au lithium de Hubei ont augmenté de 163 %. Les exportations de NEV/batteries/solaires de Henan ont atteint 33,6 milliards CNY (multipliées par 1,8). L'Anhui est devenue la première province à exporter plus de 1,2 million de véhicules par an. Malgré ce déplacement vers l'intérieur du pays, les provinces côtières, notamment le Guangdong, le Jiangsu et le Zhejiang, ont conservé leur position dominante en termes de valeur, atteignant 34,1 billions de CNY, soit plus de la moitié du commerce extérieur total de la Chine.
Tomáš Kučera & Yereth Jansen
Perspectives chinoises.com/gnews.cz - GH
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