Il Regno Unito sta reintroducendo i sussidi per le auto elettriche per incoraggiare il passaggio al trasporto a emissioni zero e aiutare le case automobilistiche a rispettare le severe quote di emissioni. Secondo un articolo pubblicato su webu Autocar Il nuovo programma fa parte dell'iniziativa governativa Drive35 da 650 milioni di sterline (18,4 miliardi di euro), con sconti fino a 3.750 sterline (106.000 sterline) disponibili a partire dal 16 luglio 2025 per le auto elettriche con un prezzo fino a 37.000 sterline (1,05 milioni di euro).

La mossa è volta ad aumentare la quota di mercato dei veicoli elettrici, che si attesta a 25 % nel 2025, con un obiettivo di 28 %. Il programma Drive35 prevede non solo sussidi per l'acquisto di veicoli, ma anche investimenti nella produzione, nella ricerca e nello sviluppo, nella creazione di posti di lavoro e nel miglioramento delle competenze della forza lavoro. I sussidi sono destinati alle aziende automobilistiche, che li trasferiranno ai prezzi più bassi dei veicoli, piuttosto che direttamente ai clienti.

Ciò è subordinato al rispetto di criteri di emissione, tra cui un "obiettivo di riduzione delle emissioni verificato" nell'ambito dell'iniziativa Science Based Targets. È interessante notare che c'è un elemento protezionistico: saranno concessi sconti più alti alle auto costruite nel Regno Unito, per sostenere l'industria automobilistica nazionale.

Le auto che soddisfano il limite di prezzo includono Citroën ë-C3 Aircross (a partire da £23.095 / £653.000), Peugeot e-Rifter (a partire da £32.250 / £912.000), Vauxhall Astra Electric (a partire da £34.130 / £965.000), Volkswagen ID.3 (a partire da £30.860 / £873.000) e Skoda Elroq (a partire da £31.510 / £891.000). I modelli più costosi, come la Skoda Enyaq o la Volkswagen ID.4, non possono beneficiare di sovvenzioni.

Lo schema è progettato per aiutare le case automobilistiche a evitare multe di 12.000 sterline (339.000 sterline) per ogni auto convenzionale venduta oltre la quota consentita, incoraggiando un rapido passaggio alla mobilità elettrica.

La mossa è in risposta al calo di interesse per i veicoli elettrici in Europa, dove le vendite dovrebbero diminuire del 5,9 % nel 2024, secondo l'Associazione dei costruttori europei di automobili (ACEA). Il governo britannico sta seguendo le tendenze globali e sta cercando di rilanciare il mercato attraverso incentivi finanziari.

Autocar/gnews.cz - GH