Benvenuti di nuovo a China Insights Weekly. Ecco alcuni dei punti salienti di questa edizione:

  • Le università cinesi dominano le classifiche globali della ricerca, l'aumento dei finanziamenti porta risultati.
  • La Cina cresce nell'esportazione di servizi, il digitale e l'ICT guidano il cambiamento.
  • Le esportazioni di veicoli elettrici sono in forte crescita, aumenta la quota dell'Europa.
  • Le aziende nel settore dello stoccaggio di energia si espandono all'estero, gli ordini globali accelerano.

Notizie principali

Alibaba è dietro al modello AI per video che domina le classifiche globali

Alibaba ha confermato di essere l'autore di HappyHorse-1.0, un modello per la generazione di video basato sull'intelligenza artificiale, che è apparso in forma anonima intorno al 7 aprile sulla piattaforma Artificial Analysis e che si è rapidamente posizionato al vertice delle classifiche nei test "a occhi chiusi" per la conversione di testo in video e di immagini in video. Gli sviluppatori, tramite un nuovo account sulla rete X, hanno dichiarato che il progetto appartiene all'unità ATH AI Innovation Unit di Alibaba ed è ancora in fase di sviluppo. Questa rivelazione arriva in un momento di crescente concorrenza nel settore dell'intelligenza artificiale cinese: OpenAI ha recentemente interrotto l'applicazione Sora e ByteDance ha sospeso il lancio di Seedance 2.0 a causa di controversie sui diritti d'autore con i principali studi di Hollywood. Nella classifica Video Arena Quality ELO, tutti i modelli provengono da aziende cinesi.

Le università cinesi continuano a dominare la ricerca globale ad alto impatto

L'indice Nature Index 2026, pubblicato il 25 marzo e che copre il periodo da gennaio 2025 a dicembre 2025, conferma la posizione di leadership della Cina nella ricerca scientifica. Il numero di pubblicazioni è aumentato del 24,5% su base annua. Nove delle dieci migliori istituzioni al mondo sono cinesi, con l'Accademia Cinese delle Scienze in testa (11.480 articoli). Tra le università, l'Università di Scienza e Tecnologia della Cina si posiziona al secondo posto (3.475 articoli), subito dopo l'Università di Harvard (3.956), seguita dall'Università di Zhejiang, dalla Peking University e dall'Università dell'Accademia Cinese delle Scienze. La Cina domina nei settori della chimica, della fisica e delle scienze della Terra, mentre gli Stati Uniti mantengono un vantaggio nelle scienze mediche. Questa crescita è sostenuta da investimenti strategici: la Cina prevede di aumentare i finanziamenti per la ricerca del 10% nel 2026, con le università del programma "Double First-Class" che ricevono circa 1 miliardo di yuan all'anno, e si prevede che quest'anno ci saranno più di 12,7 milioni di laureati con dottorato.

McDonald's e KFC si espandono rapidamente nelle aree rurali cinesi grazie a partnership locali

Le catene di fast food occidentali si stanno espandendo aggressivamente nelle aree rurali della Cina, poiché i mercati urbani sono ormai saturi. McDonald's prevede di aprire 3.000 nuovi punti vendita nei prossimi tre anni, portando il totale a 7.000, mentre KFC vuole aggiungere più di 4.000 punti vendita alla sua rete di 12.600 ristoranti. Circa due terzi della popolazione cinese vive al di fuori delle 50 città più grandi, il che rappresenta un potenziale inespresso. Tuttavia, il mercato è fortemente saturo: circa il 70% dei ristoranti KFC e il 60% di McDonald's si trovano a meno di 10 minuti di bicicletta da un altro punto vendita. Questa strategia di espansione è resa possibile da un cambiamento nella struttura proprietaria: McDonald's China è in maggioranza di proprietà di Citic Capital, una società sostenuta dallo stato, mentre KFC e Pizza Hut operano sotto la società Yum China, separata nel 2016 e quotata nelle borse di New York (NYSE) e di Hong Kong (HKEX). Starbucks e Burger King stanno seguendo un percorso simile, stringendo partnership con investitori cinesi che forniscono capitali e competenze locali per le città più piccole.

La Cina espande l'esportazione di servizi ad alto valore aggiunto

La Cina sta rapidamente avanzando nella classifica globale degli esportatori di servizi ad alta intensità di conoscenza, passando dal 17° posto nel 2014 al 6° posto nel 2024 nel settore dei servizi digitali, secondo i dati dell'Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC). Le esportazioni di servizi ICT hanno raggiunto i 100 miliardi di dollari nel 2024, superando le tradizionali esportazioni come i giocattoli (82 miliardi di dollari) o le calzature (51 miliardi di dollari). Le esportazioni di "altri servizi commerciali" hanno raggiunto i 113 miliardi di dollari, superando anche l'acciaio e il ferro (71 miliardi di dollari) e i prodotti tessili (85 miliardi di dollari). Le esportazioni di servizi di costruzione hanno raggiunto i 34 miliardi di dollari. Questa crescita è il risultato dell'iniziativa "Belt and Road" e della digitalizzazione delle esportazioni di prodotti industriali, in cui prodotti come le auto elettriche, i robot o i pannelli solari includono anche software e servizi tecnici. Il surplus nella categoria "altri servizi" ha superato gli 80 miliardi di dollari nel 2024, posizionando la Cina dietro gli Stati Uniti, il Regno Unito e l'India.

South China Morning Post
Chinese cars squeeze out Asian rivals in Europe as exports top 1 million
Surging EV shipments boost China’s market share at the expense of Japan and South Korea, while EU exports to China slump.

Le esportazioni di auto elettriche e ibride dalla Cina sono aumentate del 140% a marzo, raggiungendo un record di 349.000 unità, a causa dell'aumento dei prezzi dei carburanti dovuto alla guerra con l'Iran. L'azienda BYD ha rappresentato circa un terzo delle esportazioni, mentre Geely e Chery sono anch'esse importanti esportatori. Questa tendenza riflette lo spostamento dei consumatori verso i veicoli elettrici, simile a quanto accaduto durante le crisi petrolifere degli anni '70. Le consegne di Tesla da Shanghai sono aumentate del 9%, anche se le vendite in Cina sono diminuite del 24%, mentre le vendite interne di BYD sono diminuite di oltre il 40%.

Le case automobilistiche cinesi stanno rapidamente guadagnando quote di mercato in Europa a scapito dei concorrenti giapponesi e sudcoreani. Le importazioni di veicoli cinesi nell'UE hanno superato per la prima volta il milione di unità nel 2025, con un aumento del 30,7% rispetto all'anno precedente, raggiungendo 1,006 milioni di veicoli, mentre il valore delle importazioni è aumentato solo del 4%, raggiungendo i 13,7 miliardi di euro, il che suggerisce prezzi più bassi. Le auto cinesi rappresentano ora il 7% delle vendite nell'UE (rispetto al 5% nel 2024). A febbraio, BYD ha superato nuovamente Tesla in Europa per il numero di immatricolazioni. Le esportazioni di auto private dall'UE verso la Cina, al contrario, sono diminuite drasticamente di oltre il 40%. Nel 2025, la Cina ha prodotto quasi 30 milioni di veicoli, rappresentando oltre il 62% della produzione globale.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen

China-insights.com/gnews.cz – GH