Chinas Wirtschaft und Technologie - Wöchentliche Zusammenfassung: Größter EVTOL der Welt, Burger King China Joint Venture, NEV-Exporte steigen um 70 %

Willkommen zurück bei China Insights Weekly. Hier sind einige der Highlights dieser Veröffentlichung:

• Tencent testet Gruppenchats angetrieben durch KI und erweitert die soziale Nutzung
• Chinesische Batteriegiganten stärken die Führung, CATL und BYD haben einen Anteil von über 55 %
• Binnenprovinzen treiben Handelswachstum an, das schnelle Wachstum von Elektrofahrzeugen, Batterien und Solarenergie
• Chinesische Chip-Werkzeughersteller dringen in die Spitzengruppe vor, Naura steigt in die weltweiten Top Fünf auf

Hauptnachrichten

Chinesisches Private-Equity-Unternehmen CPE erwirbt Mehrheitsbeteiligung an neuem Joint Venture von Burger King China für 350 Millionen US-Dollar

Die chinesische Private-Equity-Firma CPE hat über ein 350 Millionen US-Dollar schweres Joint Venture mit der Muttergesellschaft Restaurants Brands International eine Mehrheitsbeteiligung von 83% an Burger King China erworben; die Muttergesellschaft behält 17 % und einen Sitz im Vorstand. Das neu gegründete Unternehmen Burger King China erhält für 20 Jahre die exklusiven Rechte zur Entwicklung der Marke auf dem chinesischen Festland, in Hongkong und Macao. Die Partner planen, das Burger-King-Netz in China von derzeit rund 1.250 Standorten bis 2035 auf mehr als 4.000 zu erweitern, wobei 350 Millionen US-Dollar in das Joint Venture investiert werden sollen, um das Wachstum zu finanzieren. Das 2008 gegründete Unternehmen CPE verwaltet Investitionen in Höhe von rund 10 Milliarden CNY (1,4 Milliarden US-Dollar) in den Bereichen Technologie, Gesundheitswesen und Verbraucherdienstleistungen, darunter Portfoliounternehmen wie die Mixue Group und das Aier Eye Hospital.

Tencent testet Yuanbao Groups für KI-gestützte soziale Interaktion

Tencent hat Yuanbao Groups (元宝派) gestartet, eine soziale Beta-Funktion für seinen KI-Assistenten Yuanbao, die es Nutzern ermöglicht, Gruppen zu erstellen oder ihnen beizutreten und Freunde über WeChat und QQ zu KI-gesteuerten Gruppenchats, gemeinsamen Aufgaben und interaktivem Spaß einzuladen. Die Funktion ermöglicht es Nutzern, @Yuanbao zu taggen, um Fragen zu stellen, Unterhaltungen zusammenzufassen, Erinnerungen zu setzen und Fitness- oder Lernkontrollen zu organisieren, wobei die Funktionen „Watch Together“ und „Listen Together“ für den Austausch von Medien in Echtzeit ebenfalls in Vorbereitung sind. Der Schritt adressiert die anhaltenden Herausforderungen von KI-Anwendungen, insbesondere die Nutzerbindung und begrenzte Nutzungsszenarien, und positioniert KI als „soziales Schmiermittel“ sowohl für praktische Bedürfnisse als auch für emotionale Verbindungen und nicht nur als Werkzeug für individuelle Interaktionen. Tencent kündigte an, dass es ab dem 1. Februar über die Yuanbao-App rote Umschläge im Wert von 1 Mrd. CNY (140 Mio. USD) in bar verschenken wird, um das Engagement während des Mondneujahrs zu steigern und die Nutzer zu einer neuen sozialen Funktion zu bringen. Yuanbao, der im Mai 2024 als Tencents eigenständiger KI-Assistent auf der Grundlage seines großen Sprachmodells Hunyuan eingeführt wurde, stellt das Bestreben des Unternehmens dar, KI tiefer in soziale Netzwerke zu integrieren.

35,6 % des weltweiten Automobilmarktes entfallen 2025 auf China, ein neuer Rekord

China wird im Jahr 2025 einen Rekordanteil von 35,6 % am Weltautomobilmarkt erreichen und 34,35 Millionen Fahrzeuge - 9 % mehr als im Vorjahr - von insgesamt 96,47 Millionen verkauften Fahrzeugen weltweit absetzen, so die Daten der China Passenger Car Association. Dies ist ein stetiger Anstieg von 30 % im Zeitraum 2016-2018 und 34,2 % im Jahr 2024. Drei chinesische Unternehmen sind unter den Top 10 der weltweiten Automobilhersteller: BYD (Platz 5, 5,4 %), Geely (Platz 7, 4,6 %) und Chery (Platz 10, 3,7 %). China blieb auch das dritte Jahr in Folge der größte Fahrzeugexporteur der Welt und exportierte 8,32 Millionen Fahrzeuge - ein Anstieg um 30 % -, wobei die Exporte von Fahrzeugen mit neuer Energietechnik um 70 % auf 3,43 Millionen Einheiten stiegen, obwohl der durchschnittliche Exportpreis auf 16.000 $ fiel.

CATL und BYD werden bis 2025 die weltweite Marktführerschaft bei EV-Batterien halten

Laut SNE Research werden die weltweiten Installationen von EV-Batterien im Jahr 2025 1.187 GWh erreichen, ein Anstieg um 31,7 % im Vergleich zu 901,4 GWh. Die chinesischen Hersteller CATL und BYD behielten ihre Marktdominanz mit einem gemeinsamen Marktanteil von 55,6 % bei, was einer Gesamtkapazität von 659,5 GWh entspricht. CATL behauptete seine Position als weltweit größter Anbieter mit 464,7 GWh installierter Kapazität - ein Anstieg von 35,7 % - und gewann einen Anteil von 39,2 %, der von 38,0 % im Jahr 2024 anstieg, und blieb der einzige globale Anbieter mit einem Anteil von mehr als 30 %. BYD belegte mit 194,8 GWh den zweiten Platz, ein Plus von 27,7 % im Vergleich zum Vorjahr, obwohl sein Marktanteil leicht auf 16,4 % sank, verglichen mit 16,9 % im Jahr 2024. LG Energy Solution aus Südkorea belegte mit 108,8 GWh und einem Anteil von 9,2 % den dritten Platz, gefolgt von CALB aus China mit 5,3 % und Gotion High-tech mit 4,5 %. Chinesische Stromerzeuger belegten sechs der ersten zehn Plätze, wobei Eve Energy und Svolt Energy mit einem Anteil von 2,6 % bzw. 2,4 % an achter und zehnter Stelle lagen.

Chinas zentrale und westliche Provinzen werden die Exporte bis 2025 bremsen

Das Exportwachstum im Jahr 2025 wurde von Chinas zentralen und westlichen Binnenprovinzen angetrieben, wobei neun der zehn am schnellsten wachsenden Regionen außerhalb der Produktionsgürtel an der Küste lagen. Xinjiang lag mit einem Außenhandelswachstum von 19,9 % an der Spitze, gefolgt von den Provinzen Shaanxi (18,5 %) und Hubei (18,2 %), wobei sich das Wachstum auf die sogenannte „neue Dreifaltigkeit“ von Fahrzeugen mit neuer Energie, Lithiumbatterien und Solarprodukten konzentrierte. Chongqing verzeichnete in diesen Sektoren ein Wachstum von 73,5 %. Die Ausfuhren von Lithiumbatterien aus Hubei stiegen um 163 %. Die NEV-/Batterie-/Solarexporte aus Henan erreichten 33,6 Mrd. CNY (eine Steigerung um das 1,8-Fache). Und Anhui war die erste Provinz, die jährlich mehr als 1,2 Millionen Fahrzeuge exportierte. Trotz dieser Verlagerung ins Landesinnere behielten die Küstenprovinzen, darunter Guangdong, Jiangsu und Zhejiang, ihre Dominanz in Bezug auf den Wert bei und erreichten 34,1 Billionen CNY - mehr als die Hälfte des gesamten chinesischen Außenhandels.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen

China-insights.com/gnews.cz - GH