Josef Nerušil, membre du Parlement de la République tchèque pour le SPD, président régional du SPD de Prague et conseiller municipal de Prague, a déclaré qu'en dépit des critiques formulées à l'encontre du gouvernement actuel, les échanges commerciaux entre la République tchèque et la Chine continuaient de croître à un rythme d'environ 10 % par an. Selon lui, les relations entre la République tchèque et la Chine devraient être basées principalement sur un raisonnement pragmatique et sur le respect mutuel.
Dans son discours, il a critiqué l'approche de l'Union européenne en matière de promotion de l'électromobilité et d'autres changements dans l'économie. „Je suis d'une certaine manière un partisan de l'électromobilité, mais pas de la manière dont l'UE essaie de l'imposer“.“ Il a déclaré. D'autre part, il a déclaré qu'il voyait un avantage dans le système de planification à long terme de la Chine. „C'est grâce à ces enfants de cinq ans que le développement de la mobilité électrique en Chine est en plein essor.Il a ajouté : "Nous sommes très heureux d'être en mesure d'offrir des services de qualité à nos clients".
M. Nerušil a également rappelé son expérience à l'étranger, notamment en Afrique et au Brésil, où, selon lui, la coopération chinoise fonctionne de manière plus efficace et plus équitable que le modèle promu par les États-Unis. „La coopération entre la Chine et le Brésil est quelque peu différente. Le Brésil fournit des produits agricoles et reçoit en retour de la technologie“.“ a-t-il décrit.
Il a également qualifié d'importante la dimension purement commerciale de la relation, sans ambitions politiques. „Je pense qu'elle devrait être basée sur des considérations pragmatiques et sur un certain respect mutuel“.“ Il a déclaré : "La République tchèque, malgré sa taille, a encore beaucoup à offrir. Selon lui, la République tchèque, malgré sa taille, a encore beaucoup à offrir et peut s'appuyer sur les relations existantes avec la Chine.
Il a conclu en citant l'exemple du musée technique de Sinsheim, où le contraste entre le projet allemand de maglev, qui a échoué, et le développement de la technologie ferroviaire par la Chine montre des approches différentes du développement industriel et technologique.