Willkommen zurück zu China Insights Weekly. Hier sind einige der wichtigsten Punkte dieser Ausgabe:

  • Chinesische Universitäten dominieren globale Forschungsrankings, steigende Finanzierung führt zu Ergebnissen
  • China wächst im Export von Dienstleistungen, digitale Technologien und die Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT) treiben den Wandel voran
  • Der Export von Elektrofahrzeugen steigt rasant, der Anteil Europas nimmt zu
  • Unternehmen im Bereich Energiespeicher expandieren ins Ausland, globale Aufträge beschleunigen das Wachstum
Hauptnachrichten

Alibaba steht hinter dem viralen KI-Videomodell, das globale Rankings dominiert

Alibaba hat bestätigt, dass sie hinter HappyHorse-1.0 steht, einem KI-basierten Modell zur Videogenerierung, das anonym am 7. April auf der Plattform Artificial Analysis auftauchte und sich schnell an die Spitze der Rankings in "Blindtests" für die Umwandlung von Text in Video und Bildern in Video katapultierte. Die Entwickler gaben über ein neu eingerichtetes Konto auf dem Netzwerk X bekannt, dass das Projekt von der ATH AI Innovation Unit von Alibaba stammt und sich noch in der Entwicklung befindet. Die Enthüllung erfolgt inmitten eines zunehmenden Wettbewerbs im chinesischen KI-Sektor – OpenAI hat kürzlich die Anwendung Sora eingestellt, und ByteDance hat die Einführung von Seedance 2.0 aufgrund von Streitigkeiten über Urheberrechte mit Hollywood-Studios ausgesetzt. In der Video Arena Quality ELO-Rangliste stammen alle Modelle von chinesischen Unternehmen.

Chinesische Universitäten dominieren weiterhin die globale Forschung mit hoher Wirkung

Der am 25. März veröffentlichte Nature Index 2026, der den Zeitraum von Januar 2025 bis Dezember 2025 abdeckt, bestätigt Chinas führende Position in der wissenschaftlichen Forschung. Die Anzahl der Veröffentlichungen stieg im Jahresvergleich um 24,5 %. Neun der zehn besten Forschungseinrichtungen weltweit befinden sich in China, darunter die Chinesische Akademie der Wissenschaften (11.480 Artikel). Unter den Universitäten belegt die University of Science and Technology of China (3.475 Artikel) den zweiten Platz, knapp hinter der Harvard University (3.956), gefolgt von der Zhejiang University, der Peking University und der University of Chinese Academy of Sciences. China dominiert in den Bereichen Chemie, Physik und Erdwissenschaften, während die USA weiterhin führend in den Gesundheitswissenschaften sind. Dieses Wachstum wird durch strategische Investitionen gefördert: China plant, die Finanzierung für Wissenschaft im Jahr 2026 um 10 % zu erhöhen, wobei Universitäten im Programm "Double First-Class" jährlich etwa 1 Milliarde Yuan erhalten, und es wird erwartet, dass dieses Jahr mehr als 12,7 Millionen Doktoranden ausgebildet werden.

McDonald's und KFC expandieren rasant auf dem chinesischen Land

Westliche Fast-Food-Ketten expandieren aggressiv in ländliche Gebiete Chinas, da die städtischen Märkte bereits gesättigt sind. McDonald's plant, in den nächsten drei Jahren 3.000 neue Filialen zu eröffnen, zusätzlich zu den bereits 7.000, während KFC mehr als 4.000 Filialen zu den bestehenden 12.600 hinzufügen möchte. Etwa zwei Drittel der chinesischen Bevölkerung leben außerhalb der 50 größten Städte, was ein ungenutztes Potenzial darstellt. Der Markt ist jedoch stark gesättigt: etwa 70 % der KFC-Restaurants und 60 % der McDonald's-Filialen liegen innerhalb von zehn Autominuten von einer anderen Filiale. Diese Expansionsstrategie wird durch eine Änderung der Eigentümerstruktur ermöglicht: McDonald's China gehört mehrheitlich dem staatlich geförderten Citic Capital, während KFC und Pizza Hut unter der Gesellschaft Yum China operieren, die 2016 abgespalten wurde und an den Börsen NYSE und HKEX notiert ist. Ähnliche Wege gehen Starbucks und Burger King, die Partnerschaften mit chinesischen Investoren eingehen, die Kapital und lokales Know-how für kleinere Städte bereitstellen.

China erweitert den Export wissensintensiver Dienstleistungen

China verbessert sich rasant im globalen Ranking der Exporte von wissensintensiven Dienstleistungen – von Platz 17 im Jahr 2014 auf Platz 6 im Jahr 2024 im Bereich digitaler Dienstleistungen, laut Angaben der WTO. Der Export von Informations- und Kommunikationstechnologie (IKT)-Dienstleistungen erreichte im Jahr 2024 einen Wert von 100 Milliarden US-Dollar, was traditionelle Exporte wie Spielzeug (82 Milliarden US-Dollar) oder Schuhe (51 Milliarden US-Dollar) übertrifft. Der Export von "anderen Handelsdienstleistungen" erreichte 113 Milliarden US-Dollar und übertraf sogar Eisen und Stahl (71 Milliarden US-Dollar) sowie Textilien (85 Milliarden US-Dollar). Der Export von Bauservices belief sich auf 34 Milliarden US-Dollar. Dieses Wachstum ist das Ergebnis der "Belt and Road"-Initiative und der Digitalisierung des Exports von Industrieprodukten, wobei Produkte wie Elektroautos, Roboter oder Solarmodule auch Software und technische Dienstleistungen umfassen. Das Defizit in der Kategorie "andere Dienstleistungen" überstieg im Jahr 2024 80 Milliarden US-Dollar, was China hinter den USA, Großbritannien und Indien einordnet.

Der Export chinesischer Elektroautos steigt um 140 % auf Rekordniveau

Der Export von Elektroautos und Hybridfahrzeugen aus China stieg im März im Jahresvergleich um 140 % auf 349.000 Einheiten, was auf steigende Kraftstoffpreise aufgrund des Krieges mit dem Iran zurückzuführen ist. Das Unternehmen BYD trug etwa ein Drittel des Exports bei, während Geely und Chery ebenfalls wichtige Exporteure sind. Dieser Trend spiegelt die Verlagerung der Verbraucher hin zu Elektrofahrzeugen wider, ähnlich wie bei den Ölpreisschocks in den 1970er Jahren. Die Lieferungen von Tesla aus Shanghai stiegen um 9 %, während die Verkäufe in China um 24 % sanken, während die Inlandverkäufe von BYD um mehr als 40 % fielen.

Chinesische Autohersteller gewinnen schnell Marktanteile in Europa auf Kosten japanischer und südkoreanischer Wettbewerber. Der Import chinesischer Fahrzeuge in die EU überstieg erstmals im Jahr 2025 eine Million Einheiten, was einem Anstieg von 30,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht (1,006 Millionen Fahrzeuge). Der Wert der Importe stieg jedoch nur um 4 % auf 13,7 Milliarden Euro, was auf niedrigere Preise hindeutet. Chinesische Autos machen nun 7 % der Verkäufe in der EU aus (verglichen mit 5 % im Jahr 2024). BYD übertraf im Februar zum zweiten Monat in Folge Tesla in Europa bei den Neuzulassungen. Der Export von Personenkraftwagen aus der EU nach China sank hingegen drastisch um mehr als 40 %. China produzierte im Jahr 2025 fast 30 Millionen Fahrzeuge und macht damit mehr als 62 % der globalen Produktion aus.

Tomáš Kučera & Yereth Jansen

China-insights.com/gnews.cz – GH