Praga - La producción de los coches eléctricos Škoda Enyaq se mantendrá en Mladá Boleslav. La decisión ha sido tomada por el Consejo de Supervisión del Grupo Volkswagen, al que pertenece Škoda Auto. Los empleados de Škoda fueron informados de ello en una declaración conjunta del presidente del Consejo de Administración de Škoda Klaus Zellmer y el jefe del sindicato Jaroslav Povšík. En verano, los sindicatos especularon con la posibilidad de que el Enyaq se produjera en otro lugar, por ejemplo en Alemania. A finales de este año, Skoda ampliará la capacidad de producción de sistemas de baterías para satisfacer el creciente interés por los modelos eléctricos en todos los mercados, según el comunicado.

La confirmación de hoy de que la producción de la familia Enyaq de coches totalmente eléctricos se mantendrá en Mladá Boleslav es, según Zellmer, una decisión importante para el desarrollo de toda la compañía Škoda Auto y también está totalmente en línea con la estrategia a largo plazo Next Level Škoda Strategy 2030 y los objetivos de sostenibilidad. La base para ello es la electrificación avanzada de la cartera de modelos y el lanzamiento de seis nuevos vehículos eléctricos, entre los que juega un papel clave la próxima generación de la gama de modelos Enyaq sobre una plataforma modernizada.

"Mantener la producción de vehículos eléctricos en la República Checa es una gran noticia para la industria local y la economía de todo el país. Además de vehículos eléctricos, en Mladá Boleslav también se fabrican sistemas de baterías para modelos totalmente eléctricos de Škoda y coches de otras marcas de Volkswagen. También formamos constantemente a nuestros empleados para garantizar la competitividad en el futuro. Hasta la fecha, se ha formado a más de 24.000 empleados para prepararlos para las exigencias de la electromovilidad, al tiempo que se aseguran los puestos de trabajo en nuestras plantas", dijo Zellmer.

Los sindicatos consideran que la decisión del Consejo de Supervisión del Grupo es una señal de confianza en la estrategia del fabricante de automóviles y en las capacidades y el alto compromiso de sus empleados. "Al mismo tiempo, es una señal importante para el futuro que las plantas checas garanticen la producción de coches en ambas plataformas, con motores de combustión y propulsión eléctrica, lo que también significa asegurar el empleo", declaró Jaroslav Povšík, presidente del comité de empresa de Kovo.

La planta principal de Mladá Boleslav se sometió a una importante modernización en 2020, que, gracias a una inversión de 32 millones de euros, la convirtió en la primera planta del Grupo Volkswagen en producir vehículos con motor de combustión en la plataforma MQB y vehículos eléctricos en la plataforma MEB en paralelo.

(CTK/Zro)