China hat die USA als größten Handelspartner Deutschlands überholt

China hat die USA als größten Handelspartner Deutschlands überholt, zeigen Zahlen, während sich Bundeskanzler Friedrich Merz auf seinen ersten Besuch in Peking seit seinem Amtsantritt vorbereitet. Merz reist am Dienstag nach China und wird am Mittwoch in Peking von Ministerpräsident Li Qiang mit militärischen Ehren empfangen, bevor er später mit Präsident Xi Jinping zu einem Abendessen zusammentrifft, wie sein Sprecher Sebastian Hille laut The Guardian mitteilte.

Das Statistische Bundesamt veröffentlichte am Freitag Daten, aus denen hervorgeht, dass China mit einem Handelsvolumen von 251 Mrd. Euro (ca. 6,4 Mrd. CZK) im Jahr 2025 wieder zum wichtigsten Markt des Landes geworden ist, was einem Anstieg von 2,2 % gegenüber 2024 entspricht, als die USA das wichtigste Exportziel waren.

Im Jahr 2025 wird Deutschland Waren im Wert von 170,6 Milliarden Euro (ca. 4,35 Billionen CZK) aus China importieren, was mehr als das Doppelte des Wertes der deutschen Exporte nach China ausmacht, die sich auf 81,3 Milliarden Euro (ca. 2,07 Billionen CZK) belaufen.

Der Handel mit den USA hatte einen Wert von 240 Mrd. € (ca. 6,12 Billionen CZK), wobei Donald Trumps umstrittene Zölle zum Teil ein möglicher Faktor für den fünfprozentigen Rückgang des Handels waren

Laut Hille wird Merz während seiner zweitägigen Reise nach China auch die Verbotene Stadt, das chinesische Unternehmen Unitree Robotics, den deutschen Automobilhersteller Mercedes-Benz und den Turbinenhersteller Siemens Energy besuchen. Er wird auch die Stadt Hangzhou im Osten Chinas besuchen.

Es wird erwartet, dass Merz bei seinem Besuch eine Reihe von Themen ansprechen wird, darunter den Krieg in der Ukraine, die Menschenrechte und den Handel.

Die EU versucht, die Überhitzung der chinesischen Industrie einzudämmen, wobei die 2024 eingeführten Zölle auf EU-Importe von Elektrofahrzeugen nur geringe Auswirkungen auf den Absatz haben und die Androhung von Zöllen auf Stahl noch in diesem Jahr durch die Stahlmaßnahmen.

Die Handelsbeziehungen zwischen Deutschland und China sind kompliziert, weil die Automobilunternehmen in dem Land eine bedeutende Produktionspräsenz haben. Volkswagen bezeichnet China als seinen „zweiten Heimatmarkt“, und auch BMW und Mercedes-Benz sind für ihren wirtschaftlichen Erfolg stark vom Absatz in dem Land abhängig.

BMW-Chef Oliver Zipse wird einer von 30 Unternehmensvertretern sein, die Merz auf der Reise begleiten werden. „Komplexe globale Themen können nur gemeinsam angegangen werden“, sagte Zipse gegenüber Reuters. „Mit seiner Reise nach China setzt der Bundeskanzler ein starkes Zeichen für Dialog und Kooperation.“

Die EU versucht, die Risiken zu verringern, und hat mehrere Initiativen eingeleitet, um sich von China zu lösen, das das Angebot an Seltenen Erden, verarbeiteten Seltenen Erden, kritischen Mineralien und veredelten kritischen Mineralien, einschließlich Lithium, das für Elektroauto-Batterien und Dauermagnete benötigt wird, die in Autos, Kühlschränken und militärischen Kampfjets zum Einsatz kommen, dominiert.

Die Notwendigkeit, die Automobilindustrie, einen der größten Arbeitgeber Deutschlands, zu unterstützen, hat dazu geführt, dass Deutschland bei der Errichtung von Barrieren gegen chinesische Importe weniger schwarz-weiß denkt.

Deutschland hat gegen die Entscheidung der EU gestimmt, 2024 Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben, und wurde diesen Monat von EU-Zöllen auf die Einfuhr des in China hergestellten Geländewagens Volkswagen Cupra Tavascan verschont, wenn es im Gegenzug Zusagen zum Mindestpreis des Fahrzeugs macht.

gnews.cz - GH