Près de 8 000 personnes sont mortes ou ont disparu sans laisser de traces en tentant de migrer illégalement en 2025, selon un rapport de l'Organisation internationale pour les migrations (OIM) des Nations unies, publié à Genève. Le projet Missing Migrants a enregistré exactement 7 904 cas documentés, soit environ 1 300 de moins que l'année record de 2024, au cours de laquelle 9 197 victimes avaient été recensées. Cela porte à plus de 82 000 le nombre total de morts et de disparus depuis 2014, date à laquelle l'OIM a commencé à assurer un suivi systématique. Environ 340 000 membres de familles ont été laissés dans l'incertitude de savoir si leurs proches reviendraient un jour.

Cependant, l'OIM ne considère pas que la baisse par rapport à 2024 soit une raison d'être optimiste. L'organisation prévient que les chiffres sont probablement sous-estimés - jusqu'à 1 500 cas suspects restent non vérifiés précisément en raison des coupes massives dans l'aide humanitaire qui ont sévèrement réduit la capacité des équipes sur le terrain.

„L'année 2025 a été marquée par une réduction sans précédent de l'aide étrangère et par des restrictions d'accès à l'information sur les itinéraires illégaux dangereux. En conséquence, de plus en plus de migrants disparus restent invisibles“.“ konstatuje zpráva.

La route la plus meurtrière reste celle de la Méditerranée centrale, qui part de la Libye et de la Tunisie pour rejoindre l'Italie. En 2025, 2 108 personnes y ont trouvé la mort ou ont disparu, dont beaucoup ont été victimes de ce que l'on appelle la "mort des migrants". „Les survivants invisibles“, ...tous surchargés de bateaux qui ont coulé sans qu'aucun témoin n'ait survécu. La deuxième route la plus dangereuse est la route de l'Atlantique entre l'Afrique de l'Ouest et les îles Canaries espagnoles, où l'OIM a recensé entre 1 047 et 1 200 victimes. Au total, plus de 3 400 personnes ont perdu la vie sur les routes maritimes vers l'Europe, ce qui représente plus de quatre décès sur dix enregistrés dans le monde.

L'OIM a constaté une tendance alarmante en Asie, en particulier sur la route du golfe du Bengale et de la mer d'Andaman. Entre 860 et 900 personnes y sont mortes ou portées disparues, ce qui représente une augmentation de plus de 40 % d'une année sur l'autre et le pire bilan jamais enregistré pour cet itinéraire. Elle est empruntée presque exclusivement par des réfugiés rohingyas fuyant le Myanmar ou les camps surpeuplés du Bangladesh. Au total, la route africaine a fait 4 767 victimes.

Directeur général de l'OIM Amy Pope le message est accompagné d'un message non ambigu : „Les itinéraires changent en fonction des conflits, des pressions climatiques et des décisions politiques, mais les risques sont toujours bien réels. Derrière ces chiffres se cachent des personnes qui entreprennent des voyages dangereux et des familles qui attendent des nouvelles qui ne viendront peut-être jamais“.“ Její kolegyně Maria Moita, Le chef du département humanitaire de l'OIM a ajouté lors d'une conférence de presse à Genève : „Ces chiffres témoignent de notre incapacité collective à prévenir ces tragédies“.“

L'OIM prévient également que l'année 2026 a commencé en Méditerranée centrale avec „un nombre de victimes sans précédent“ et appelle les gouvernements à renouveler leurs engagements pour sauver des vies et ouvrir des voies légales sûres avant le Forum international sur les migrations de mai 2026.

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