Wöchentlicher Überblick über die chinesische Wirtschaft und Technologie: Chinas Exporte steigen um 20 %, das Volumen der Transaktionen im Bereich Biotechnologie erreicht 240 Milliarden Dollar, Häagen-Dazs konzentriert sich auf den lokalen Markt.

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Willkommen zurück beiChina Insights Weekly. Hier sind einige der wichtigsten Punkte dieser Ausgabe:

• Der Anteil der neuen Elektrofahrzeuge erreichte 63 %, bei lokalen Marken sogar 81 %.

• Produkte rund um die Weltmeisterschaft erleben einen Boom, von Labubu-Puppen bis hin zu Messi-Trikots.

• Xiaomi automatisiert das Aufladen von Elektroautos mit einem Roboterarm.

• Yangtze wird durch ein Projekt mit dem Namen „Wasserspirale“ modernisiert und erhält Investitionen in Höhe von 11 Milliarden Dollar.

  Hauptnachrichten

  Der chinesische Export übertraf dank des Booms der KI die Erwartungen und stieg um 20 % (Link)

  Im Mai stieg der chinesische Export im Jahresvergleich um 19,4 %, übertraf die Erwartungen und beschleunigte gegenüber dem Wachstum von 14,1 % im April. Haupttreiber war der globale Boom der künstlichen Intelligenz: Die Preise für Speicherchips stiegen monatlich um 20 %, was zu einem Anstieg der Exporte von integrierten Schaltkreisen um 111 % beitrug. High-Tech-Produkte legten um 50,9 % zu, während die Exporte von Autos um 39 % stiegen. Gleichzeitig stieg der Import um 27,4 %, und das Handelsbilanzüberschuss weitete sich auf 105,4 Milliarden Dollar aus. Die Exporte von Möbeln, Spielzeug und Schuhen schwächen sich jedoch ab, und die Einfuhren von Rohöl fielen auf ein Acht-Jahres-Tief von 29 %. Dennoch ist der Trend klar. Die riesige Produktionsbasis Chinas, die tiefgreifenden Lieferketten und die Dominanz in den Bereichen Chips und saubere Technologien wandeln die Nachfrage nach KI in eine globale Handelsmacht um. Der Export bleibt der wichtigste Motor des Wirtschaftswachstums. Die Welt kauft weiterhin, was China produziert, insbesondere wenn es sich um intelligente Produkte handelt.

  

  Der Boom des chinesischen Biotechnologie-Outlicensing soll im Jahr 2026 240 Milliarden Dollar erreichen, was 76 % mehr ist als im letzten Jahr (Link)

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  Die chinesische Biotechnologie ist längst nicht mehr nur ein Lieferant für billige Forschung. Der Wert von Lizenzvereinbarungen mit westlichen Pharmaunternehmen soll im Jahr 2026 240 Milliarden US-Dollar erreichen, verglichen mit 136 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025. Analysten fragen sich nun: Welches lokale Unternehmen wird als erstes seine eigenen Markenmedikamente im Ausland verkaufen? Zu den Hauptfavoriten gehören Hengrui, das größte chinesische Pharmaunternehmen nach Marktkapitalisierung, CSPC und Hansoh. Hengrui schloss kürzlich eine Onkologievereinbarung im Wert von 15,2 Milliarden US-Dollar mit Bristol Myers Squibb ab, und CSPC unterzeichnete eine Vereinbarung über Abnehmmedikamente im Wert von 18,5 Milliarden US-Dollar mit AstraZeneca. Die US-Zölle von bis zu 100 % auf importierte patentierte Medikamente drängen europäische Abnehmer dazu, nach günstigeren Alternativen zu suchen, was chinesischen Unternehmen die Möglichkeit bietet, qualitativ hochwertige Produkte zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. Analysten sagen, dass es 10 bis 15 Jahre dauern könnte, aber der Wettlauf um den Titel "chinesischer Pfizer" hat bereits begonnen. Der Preis dafür ist ein Anteil am profitabelsten Pharmamarkt der Welt.

  

  General Mills überträgt das Geschäft mit den Häagen-Dazs-Eisdielen in China an eine lokale Teekette (link)

  General Mills hat eine Lizenz für ihre Häagen-Dazs-Eisdielen im Festlandchina an ein Konsortium unter der Leitung von Ningji vergeben, einer schnell wachsenden Teekette, die von den Unternehmen ByteDance und Tencent unterstützt wird. Ningji, gegründet im Jahr 2021, hat bereits 1799 Filialen in ganz China, während Häagen-Dazs nur 262 Filialen hat. Die Anzahl der Filialen der Premiummarke sinkt seit Jahren; Wettbewerber wie DQ haben bereits über 1800 Filialen. Die Besucherzahlen sind zweistellig gesunken, und die Gewinnmargen sind niedrig. General Mills behält das Eigentum an den übrigen Einzelhandels- und Gastronomieaktivitäten von Häagen-Dazs, überträgt aber das Netzwerk von Filialen an lokale Betreiber. Dies ist ein deutliches Signal, dass ausländische Konsummarken an Boden verlieren, während flexiblere lokale Konkurrenten aufkommen, und dass chinesische Ketten in das Premiumsegment vordringen, indem sie etablierte Namen übernehmen.

  

  Der Anteil von Elektrofahrzeugen in China erreichte im Mai einen Rekordwert von 63 % (link)

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  Im Mai erreichte der Anteil von Elektrofahrzeugen im Einzelhandel in China einen Rekordwert von 62,9 %, obwohl die Verkaufszahlen von Elektrofahrzeugen im Jahresvergleich um 7,5 % auf 950.000 Fahrzeuge sanken. Dieser Widerspruch lässt sich durch den schnellen Zusammenbruch des Marktes für Verbrennungsmotoren erklären: Die Gesamtverkaufszahlen von Personenkraftwagen fielen um 22,1 % auf 1,51 Millionen, während die Verkaufszahlen von herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotor um 39 % sanken. Bei chinesischen Herstellern stieg der Anteil von Elektrofahrzeugen auf 81,4 %. Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge entwickelten sich entgegen dem Trend und stiegen um 3,9 % auf 637.000 Fahrzeuge, während Plug-in-Hybride und Elektrofahrzeuge mit erweitertem Reichweite zurückgingen. Die Nachfrage aus dem Ausland steigt rasant: Die Exporte von Elektrofahrzeugen stiegen um 112,6 % auf 424.000 Fahrzeuge und machten einen Rekordwert von 54 % der gesamten Exportvolumina von Personenkraftwagen aus. BYD blieb unangefochtener Marktführer mit 207.372 verkauften Fahrzeugen im Inland. Der chinesische Automobilmarkt befindet sich nicht mehr in einer Übergangsphase; er teilt sich in zwei Bereiche auf, und Autos mit Benzinmotor verschwinden schneller, als jeder erwartet hat.

  

  China profitiert von der Fußball-Hysterie dank spezialisierter Produkte für die Weltmeisterschaft (link)

  Die Verkaufszahlen von Produkten zur Fußball-Weltmeisterschaft sind in China kurz vor dem Anpfiff stark gestiegen. Die Zusammenarbeit zwischen der "The Monsters"-Reihe von Pop Mart und dem Turnier machte Puppen, Vinyl-Plüschanhänger, Blind-Box-Accessoires und andere Produkte zu sofortigen Verkaufsschlagern; das meistverkaufte Produkt ist der Plüschtier "Catch the Win" in einem speziellen Trikot. Argentinische Trikots sind aufgrund der Spekulationen, dass dies die letzte Weltmeisterschaft von Lionel Messi sein könnte, in den Regalen ausverkauft. Hotels mit Zimmern, die mit großen Bildschirmen ausgestattet sind, verzeichneten am Eröffnungstag einen Anstieg der Buchungen um 47 %, wobei die Auslastung am Wochenende 90 % überstieg. Chinesische Biermarken haben das Turnier jedoch weitgehend verpasst: Die Spiele werden von Mitternacht bis zum frühen Vormittag chinesischer Zeit übertragen, was die Nachfrage nach Getränken dämpft. Stattdessen investieren die Brauereien Geld in beliebte lokale Ligen. Während die Weltmeisterschaft ein globales Ereignis ist, ist das chinesische Konsumverhalten zunehmend lokal geprägt.

  

  China schreibt die Regeln für sein globales Kapital von drei Billionen Dollar neu (link)

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  Peking hat am 1. Juni die erste umfassende Regulierung für ausländische Investitionen erlassen, die am 1. Juli in Kraft tritt. Die Regeln formalisieren das System der Sicherheitsüberprüfungen, verbieten die Nutzung ausländischer Projekte für den Export verbotener Güter oder Technologien und erweitern zum ersten Mal die Kontrolle auch auf einzelne Investoren. Der Rahmen versucht, die chinesischen direkten ausländischen Investitionen im Wert von drei Billionen Dollar bis Ende 2024 mit den wachsenden Bedenken hinsichtlich des Technologietransfers und der geopolitischen Spannungen in Einklang zu bringen. Das Batteriewerk in Michigan, das von den Unternehmen Ford und CATL unterstützt wird, zeigt, wie neue Strukturen entstehen, beispielsweise Lizenz- und Lizenzgebührenmodelle, die dazu dienen sollen, sich in einem angespannten Umfeld zurechtzufinden. Im Mai blockierte Peking die Übernahme des KI-Startups Manus durch Meta unter Berufung auf regulatorische Aspekte. Die Botschaft ist klar: Chinesisches Kapital muss in die Welt, aber nach den Regeln von Peking, mit strengerer Kontrolle und härteren Strafen bei Nichteinhaltung der Vorschriften.

  

  Das chinesische Unternehmen Xiaomi hat einen Roboterarm für das ferngesteuerte und automatisierte Laden von Elektrofahrzeugen vorgestellt (Link)

  Das chinesische Elektrofahrzeug-Ökosystem automatisiert zunehmend die letzte Hürde beim Besitz: das Anschließen des Ladekabels. Xiaomi hat einen Roboterarm zum Laden vorgestellt, der für die Serienproduktion bereit ist und für den Heimgebrauch bestimmt ist. Die Markteinführung ist für das vierte Quartal 2026 geplant. Der Arm ist für die Integration in intelligente Parksysteme konzipiert, erkennt die Position des Fahrzeugs, verbindet das Kabel und trennt es nach Erreichen der Ladebegrenzungen, wobei alles über ein Smartphone gesteuert werden kann. Die Demonstration, die in einer realen Umgebung und nicht in einem Labor aufgenommen wurde, deutet darauf hin, dass das kabellose Laden der Marktrealität näher kommt. Xiaomi ist bei diesem Wettlauf zur Beseitigung der Unannehmlichkeiten beim "Aufladen" nicht allein. Konkurrenten entwickeln ähnlich integrierte Systeme; Li Auto testet einen eigenen Laderoboter, während die Harmony Intelligent Mobility Alliance im August letzten Jahres ein vergleichbares System mit dem Modell Aito M8 vorgestellt hat. Während der chinesische Markt für Elektrofahrzeuge reift, verlagert sich das Schlachtfeld von der Reichweite des Akkus hin zu einem reibungslosen, KI-gesteuerten Komfort für die Kunden.

  

  China will mit einem Projekt im Wert von 11 Milliarden Dollar, dem "Wasserkraftwerk", eine Engstelle auf dem Jangtsekiang beseitigen (Link)

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  Der Drei-Schluchten-Stausee ist zum Opfer seines eigenen Erfolgs geworden. Die durch ihn hindurchfließende Menge erreichte im Jahr 2025 173 Millionen Tonnen, was deutlich über der geplanten Kapazität von 100 Millionen Tonnen liegt. China hat daher ein Projekt mit einem Volumen von 77,2 Milliarden Yuan, also 11,4 Milliarden US-Dollar, gestartet, um diesen Engpass durch den Bau einer neuen, zweispurigen Schleusenanlage mit fünf Kammern zu beseitigen. Sie wird 6,68 Kilometer lang sein und Schiffe mit einer Tragfähigkeit von 10.000 Tonnen befördern können, wodurch die jährliche Durchflussmenge auf 336 Millionen Tonnen verdoppelt wird. Der Bau wird 112 Monate, also 9,3 Jahre, dauern. Das Projekt, das im fünfjährigen Plan enthalten ist, soll die Logistik entlang der längsten Wasserstraße Asiens erleichtern, die industrielle Zentren im Landesinneren mit der Küste verbindet. Für eine Wirtschaft, die auf Konnektivität basiert, ist die Freigabe des Jangtse-Flusses nicht nur eine technische Leistung; es ist eine Notwendigkeit für das Wachstum.

  

  Der chinesische Independent-Film „Dear You“ feiert Weltpremiere in den Kinos (Link)

  „Dear You“, ein Familiendrama im Teochew-Dialekt, wurde zu einem der größten chinesischen Hits des Jahres 2026, da es mehr als 1,5 Milliarden Yuan, also 222 Millionen US-Dollar, einbrachte und damit den zweiten Platz hinter dem Film „Pegasus 3“ belegte. Seine Bewertung von 9,2 auf Douban von über 700.000 Nutzern gehört zu den höchsten für einen inländischen Film der letzten Dekade. Der Film, der die Tradition der „qiaopi“, also der von der UNESCO anerkannten Remitanzbriefe, in die Handlung einbezieht, wird ab dem 18. Juni weltweit veröffentlicht. Die Distribution wird von Damai Entertainment, ehemals Alibaba Pictures, übernommen und beginnt in Hongkong, Macau, Singapur, Malaysia und Brunei, bevor sie in die USA, Kanada, Australien, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Japan, Südkorea, Thailand und Vietnam weitergeht. Der Film wurde mit einem sehr geringen Budget von nur 10 Millionen Yuan, also 1,5 Millionen US-Dollar, produziert, und es ist ungewöhnlich, dass ein unabhängiges regionales Drama mit einem solchen Budget so weit kommt. Dies zeigt, dass chinesische Geschichten, die in der Geschichte der Diaspora verwurzelt sind, ein Publikum weit über die Grenzen des chinesischen Festlandes hinaus finden können.

  

  Kimi und eine staatliche Bank bringen die weltweit erste KI-native Kreditkarte auf den Markt (Link)

  ```de Kimi von Moonshot AI hat sich mit einer großen staatlichen Bank und einem internationalen Kreditkartennetzwerk zusammengetan, um die Kimi Credit Card zu entwickeln, das erste physische Kreditprodukt, das alltägliche Ausgaben in Guthaben für KI-Rechenleistung umwandelt. Jede Transaktion generiert Guthaben, die proportional zum ausgegebenen Betrag sind und direkt für die Nutzung des Agenten und für Premium-Funktionen innerhalb des Kimi-Ökosystems verwendet werden können. Karteninhaber erhalten außerdem bevorzugten Zugang zu Beta-Versionen neuer Modelle. Die Karte kann jetzt vorbestellt werden. Für Moonshot AI ist dies eine neue Möglichkeit der Monetarisierung außerhalb von API-Abonnements; für die Bank bedeutet es die Integration von KI in den täglichen Finanzbereich. Dieser Schritt signalisiert einen breiteren Trend: Der tokenisierte Zugang zu KI dringt in den Bereich der alltäglichen Konsumfinanzen ein, ähnlich wie Meilenprogramme oder Cashback. Der chinesische Sektor für KI und Fintech nähert sich an.
  

  Tomáš Kučera & Yereth Jansen

  China-insights.com/gnews.cz – GH

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